et comme sur notre monopoint on ne peut pas régler manuellement les paramètres d'injection ça me parait risqué
faudrait tester ça sur le moteur V6 des Vitara
bonjour à tous
Modérateur : romainletu
Re: bonjour à tous
avec un seul injecteur, je suis pas sûr que ça soit compatible
et comme sur notre monopoint on ne peut pas régler manuellement les paramètres d'injection ça me parait risqué
faudrait tester ça sur le moteur V6 des Vitara
et comme sur notre monopoint on ne peut pas régler manuellement les paramètres d'injection ça me parait risqué
faudrait tester ça sur le moteur V6 des Vitara
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H3Hummer
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Re: bonjour à tous
Une bouteille de NOZ embarqué 
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit lames,ressorts +bodylift Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
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Re: bonjour à tous
ah oui, pour les cas où il faut semer les gendarmes
mais je préfèrerai un turbo chargeur qui s'enclenche que Madmax
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H3Hummer
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Re: bonjour à tous
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
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jul91
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Re: bonjour à tous
Le CT c'est pas un problème ....
Allez pas d'excuses !
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Suzuki Samurai SJ413 Maori 1998
PC MF,Treuil 3T,KIT+5 MF, BT 4.16,Kit disques AR,Protection BT MF, Amortisseur de direction MF, Jumelles 130,Schnorkel MF,Bras pitman rallongé,Pneu 31",Jantes 8 pouces ET -30,Barre led,CB president.
Landrover Discovery 2 TD5 2002
PC av, ar BRITPART,Blocage central 300 TDI,Schnorkel SAFARI,KIT +5 terrafirma,Body +5, pneu 33",Reprog,Galerie + tente de toit.
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Re: bonjour à tous
Pour monter un turbo, il me faudrait changer de collecteur d'échappement......donc c'est non
je compte sur l''un d'entre vous pour se dévouer, et nous faire un REX
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terranobis
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Re: bonjour à tous
Apparemment un compresseur volumétrique existerait pour une zukette 8S , donc, au boulot
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
Re: bonjour à tous
Tu me l'offres 
Je vois que c'est pour un carbu,ce qui paraît normal et plus facile à régler
Je vois que c'est pour un carbu,ce qui paraît normal et plus facile à régler
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terranobis
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Re: bonjour à tous
Apparemment, tu passerais vers 100cv avec ça, pas si mal 
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