Trial 4x4 à Morillon les 27 et 28 juin 2026

[MG94]

Hello,

Ce week-end, trial 4x4 à Morillon (au hameau des Esserts). C'est une manche du Challenge Franco-Suisse avec son règlement... spécial.

Prédictions météo changeantes... Hier c'était orages dimanche après-midi, aujourd'hui beau temps toute la journée.

[romainletu]

Vivement ton reportage photo!

[MG94]

Rendez-vous demain soir.

[H3Hummer]

Et en plus, vous avez la chance avec le temps chez vous

[terranobis]

Hello,

Ce week-end, trial 4x4 à Morillon (au hameau des Esserts). C'est une manche du Challenge Franco-Suisse avec son règlement... spécial.
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Règlement avec des trous dedans, comme le gruyère ?!

J’attends aussi les photos avec une certaine impatience

[MG94]

Règlement avec des trous dedans, comme le gruyère ?!

Règlement qui fait qu'en Loisirs Courts et en Série, il n'y a que des Zukettes et que souvent les zones ne présentent pas beaucoup d’intérêt.
Avec un règlement plus intelligent comme celui d'Ufolep, c'est beaucoup plus ouvert (voir la remarque de romainletu ici viewtopic.php?p=4116382#p4116382 ).

J’attends aussi les photos avec une certaine impatience

Encore 24 heures à attendre.

[MG94]

Le 24 heures sont passées, on peut y aller !


Le parking au petit matin (9h00 quand même ).


En montant dans le sous-bois, il y a les Loisirs Longs en contrebas. Ils n'ont pas l'air d'être d'être à fond !


Chez les protos ça tourne déjà. Petit problème de transfert pour Michel Fargeat ?


Non, c'est reparti. Belle figure à la porte 3.


Nicolas Barlet avec son gros engin (je parle du 4x4 ).


C'est un peu gras.


"Un peu" de gaz et ça sort.


Passage tout en finesse et sans rien toucher !


Anthony Duarte...


Il serre plus contre le talus et ça sort plutôt pas mal.


Beau déhanchement à la porte 3.


Les Loisirs Courts juste à coté. Sortie en biais et en léger dévers. Pas facile de passer dans les 2,40 m.


Piquet touché pour Léon Taberlet.


Touché aussi porte 3.


En plus ça ne veut pas sortir.

[MG94]

La suite.


Nicolas Barlet dans le méga dévers. Il essaie de le prendre de biais...


... mais ça glisse.


Après une marche arrière, il se replace plus de face et ça passe (peut-être piquet touché).


Pendant ce temps, Damien Reymond nous fait des figures.


Nicolas Barlet dans la même zone mais porte précédente.


Puis la même que Damien Reymond.


Jean-Christophe Bouclier sort du méga dévers.


Porte 4 : c'est gras.


C'était juste mais ça passe.


Anthony Duarte.


Puis Jean-Christophe...


... Bouclier.

[MG94]

Arrêtez de pourrir mon post.

Je continue.


Dernière zone de la matinée. Une entrée avec des blocs béton. Il n'y a pas beaucoup d'adhérence là-dessus surtout que le terrain est un poil gras.


Nicolas Barlet porte 3, toujours appliqué. Il essaie par deux fois d'avancer dans la porte mais ça glisse vers le bas.


Il recule puis va tourner plus loin et revient par le bas. Ça passe sans toucher.


Porte suivante à zéro aussi si je me souviens bien.


Anthony Duarte passe directement la porte 3 son 4x4 étant largement plus petit.


Mais c'est chaud quand même.


Porte suivante sans problème...


... mais en tournant il butte contre un arbre mort qui se couche devant l'entrée de zone.


Il aura bien du mal à s'en extirper et ça va mettre un peu le bazar pour les suivants.


Echec pour Léon Taberlet.


Jean-Christophe Bouclier a les roues arrières qui creusent devant le bloc...


... et les roues avant qui patinent sur l'arbre.


Pour couronner le tout, son pneu avant gauche est pris dans des ferrailles qui sortent du bloc béton.


Obligé de le tirer avec une pelle pour éviter d'endommager le pneu.


Damien Reymond toujours en finesse. Ça fait beaucoup de bruit, ça patine, ça fume mais ça ne passera pas.

[MG94]

Dimanche après-midi.


Un petit tour vers les Améliorés...


... ça passe.


Les protos sont restés au soleil. Passage sur quelques blocs.


Puis sur une cuve.


Posé.


Après avoir jardiné un moment, il recule de quelques dizaines de centimètres et avec un peu de gaz ça passe.


Damien Reymond empêtré dans les blocs.


Piquet écrasé.


C'est plus propre mais piquet touché en sortant de mémoire.


Oupsss.


Un petit coup de vérin et c'est rétabli.


Posé sur la cuve aussi.


Marche arrière, "un peu" de gaz...


... et ça passe. Mais il n'y a plus de piquets.


Nicolas Barlet propre sur le passage de blocs.


Mais posé aussi sur la cuve.