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Bob, bon, bon... Il semblerait qu'il existe un câble en attente avec du 12 volts permanent à l'arrière avec les câble du faisceau d'attelage remorque. Il suffit de mettre un fusible (absent par défaut) pour l'alimenter.
Ensuite il ne suffirait plus que de tirer un câble dans le coffre jusqu'à la prise accessoire arrière qui se trouve le long de la petite vitre arrière droite.
Une exploration minutieuse s'impose.
J'espère qu'il ne faut pas démonter toutes les garnitures du coffre pour accéder au câble et à la prise accessoire (dans ce genre de démontage, il y a toujours des clips récalcitrant ou qui finissent pas casser ).
Ça te donnera l’occasion d’aller chez le concessionnaire en commander des neufs
Ensuite, perso j’ai acheté une boîtes de clips variés, pas onéreux et fort pratique bien qu’il puisse arriver que c’est celui dont tu as besoin qui n’est pas dans la boite
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
MG94 a écrit : ven. juin 12, 2026 11:46 am
Bob, bon, bon... Il semblerait qu'il existe un câble en attente avec du 12 volts permanent à l'arrière avec les câble du faisceau d'attelage remorque. Il suffit de mettre un fusible (absent par défaut) pour l'alimenter.
Ensuite il ne suffirait plus que de tirer un câble dans le coffre jusqu'à la prise accessoire arrière qui se trouve le long de la petite vitre arrière droite.
Une exploration minutieuse s'impose.
J'espère qu'il ne faut pas démonter toutes les garnitures du coffre pour accéder au câble et à la prise accessoire (dans ce genre de démontage, il y a toujours des clips récalcitrant ou qui finissent pas casser ).
achètes un truc comme çà , c'est top pour tout démonter dans l'auto et il y a plein de clips de rechange
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms