Trial 4x4 à Montriond les 30 et 31 mai 2026

[MG94]

Allo,

Un petit tour dimanche à Montriond à coté de Morzine pour la deuxième épreuve du Challenge Franco-Suisse de trial 4x4.
Comme d'habitude ça se passe au hameau d'Ardent à proximité du télécabine.

La météo a l'air plus qu'incertaine.
Il n'y a plus qu'à espérer que, comme d'habitude , Météo France se trompe.

[MG94]

De retour.

C'est gentil de pas avoir pollué ce sujet. 111 vues, pas un message.

Belle journée finalement malgré les prévisions alarmistes de Météo France qui s'est encore mis le doigt dans l’œil bien profond.
Ils avaient prévus des orages l'après-midi : que dalle. Juste une averse sur les coups de 17 heures. Mais ça, ça devient une habitude, averse en fin d'après-midi en 2024 et aussi en 2025.

Quelques photos pour démarrer doucement...


Le hameau d'Ardent au bord du torrent.


Ça bouge doucement.


On attaque avec les Loisirs Longs. Ça passe tranquille.


C'est beau les herbes folles et les fleurs de montagne mais on voit rien.
Là ça tapine un poil pour franchir cette porte.

[MG94]

Un tour vers les protos plus haut dans le bois...


Le proto de Papa Gerbaud a changé de main. Ça cafouille un peu, il faut prendre l'engin en main avec tous ses boutons et ses manettes...
Piquet touché.


L'avant est passé pour Jean-Christophe Bouclier...


... mais touché à l'arrière.


C'est un peu chaud pour Léon Taberlet mais ça passe.


Sortie de zone.


Michel Fargeat...


... part à la faute !


Il en faut plus pour l'impressionner.


Hop, sur les roues !


Un peu plus loin, levé de papatte chez les Améliorés.


Passage pas facile...


Piquet touché.


Celui-là est monté plus haut.


Ça se présente mieux...


... mais ça touche quand même.

[terranobis]

et en plus je vois les photos

La pause de Michel Fargeat me rappelle une de mes zone d’un Suzuki chow en LJ80 avec pont arrière soudé, même pas peur non plus

j’aime bien la p’tite hotchkis

Merci MG

[romainletu]

Merci d’avance, comme d’hab, ça promet un beau reportage

[ailbert]

merci à toi

[MG94]

Merci pour vos remerciements.

et en plus je vois les photos

La pause de Michel Fargeat me rappelle une de mes zone d’un Suzuki chow en LJ80 avec pont arrière soudé, même pas peur non plus

Ah, tu as connu les ponts arrières soudés (enfin, les différentiels). Ça se faisait beaucoup sur les protos des années 80. Recette pas chère et efficace. Du coup, les freins séparés étaient sur l'avant.

j’aime bien la p’tite hotchkis

Merci MG

La petite Hotchkiss elle a un V6 sous le capot. Ça ronfle pas mal.

[MG94]

Ça continue.


Un détour vers les Loisirs Courts en redescendant...


Les zones Loisirs Courts. Des piquets plantés sur du terrain plat et des arbres. Malheureusement beaucoup de zones Loisirs sont comme ça. Peu de franchissement mais des obstacles à contourner. Du slalom en quelque sorte. Ça limite l'intérêt.


Dans d'autres zones, il y a parfois un obstacle comme ici en Loisirs Longs, une petite marche rocheuse avec un filet d'eau qui coule.
Difficile à franchir pour ce LJ70 mais il va y arriver.


Et ensuite la sortie avec une porte en biais.


Retour aux protos. Descente d'une marche en rondins pour Léon Taberlet.


Bloqué ! Mais pas longtemps, les vérins lui permettront de se dégager facilement.


Pour le proto ex-Gerbaud père, ça ne se passe pas tout seul. Ça patine allègrement...


... et il ne parvient pas à trouver de l'adhérence pour s'extraire du trou.


Pour Jean-Christophe Bouclier, au même endroit, ce n'est qu'une formalité.


Descente des rondins. Dommage il va toucher en passant l'arrière.


Michel Fargeat sur les roues.


Il y a quelques zones Séries avec des passages sympa.

[romainletu]

Et quand est ce qu’on aura des nouvelles du G, j’ai vu ton post sur le duster, mais rien sur celui à l’étoile