[KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

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ailbert
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#41

Message par ailbert »

tu te rapproches :clap:
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pat 25
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#42

Message par pat 25 »

20260529_160445.jpg
20260529_160458.jpg
J'ai cette prise à côté du turbo, elle serait plus destinée à l'ABS....... :hein:

En 6 suivant l'implantation mise par cedricfred, il y a rien en attente.......
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#43

Message par perju930 »

pat 25 a écrit : ven. mai 29, 2026 3:54 pm J'ai refais un test autre, la clim est chargée en gaz, j'ai branché le compresseur en direct et il y a du froid, donc c'est que ca fonctionne mais que l'embrayage magnétique n'est pas alimenté.
Salut
Je ne comprends pas ton truc...ton compresseur fonctionne en rotation grâce à la courroie qui entraîne l'embrayage puis le compresseur...comment tu fais pour le brancher en direct, c'est-à-dire le faire tourner ?
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#44

Message par cedricfred »

Tu as envoyé du 12 volt sur la prise de l'embrayage magnétique c'est ça ?
Donc en effet c'est ton embrayage magnétique qui n'est pas alimenté, tout le reste fonctionne.
Au pire maintenant tu sais que tu peux tirer un fil jusqu'à l'interrupteur pour envoyer du 12V directement à l'embrayage sans passer par le système de régulation.
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pat 25
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#45

Message par pat 25 »

Oui c'est ça, alimenté en direct depuis la batterie, mais vu que le cablage est en place je voudrais bien trouver ce qui me manque pour avoir un montage le plus près de l'origine.
Il y a un calculateur pour la clim sur les KDJ 9*?
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Re: [KDJ95] Compresseur Clim pas alimenté

#46

Message par roussje »

cedricfred a écrit : ven. mai 29, 2026 5:18 pm ... Au pire maintenant tu sais que tu peux tirer un fil jusqu'à l'interrupteur pour envoyer du 12V directement à l'embrayage sans passer par le système de régulation.
A ne surtout pas faire, sauf pour un test bref !

Ce système est régulé et ne fonctionne jamais trop longtemps, pour éviter que ça gèle dans le circuit, bloque le passage des gaz, provoque une surpression et fait sauter le point le plus faible de la tuyauterie.

Vous ne devinerez jamais qui a apris ça en faisant des tests sur sa première auto avec airco ? :D

Quelques jours après avoir fait remettre du gaz neuf, il manquait à nouveau de pression dans le circuit. En conséquence le système ne démarre plus la pompe.
Je voulais alors trouver où était la petite fuite, pendant le test j'ai pensé à tester autre chose pendant 2 ou 3 minutes, pas plus ...
Du coup j'ai créé une grosse fuite !!! ... et j'ai appris! :diable:
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