Je me présente, Jean_Chri d'Ariège, 58 ans, ancien propriétaire d'un 1600 Niva, Je viens d'acquérir un Cherokee XJ 2.1 TD de 1990 que je viens de redémarrer. Après le moteur, Des réhausses de 5cm, il me reste à savoir d'ou vient un claquement dans la transmission quand je passe en 4x4 et que ça accroche (aucun bruit quand c'est dans du gras), le doublage du toit et l'habillage des montants à revoir et quelque peu la carrosserie (peut-être de la raptor au rouleau????
)Suffisamment coupleux en TT (Chemins de forêts et de basse montagne, je suis en Ariège hein
), je le trouve quand même très très limite en usage routier. A moins que j'arrive à le gonfler juste un peu pour rester dans des limites fiables (arriver à 100/110cv au lieu des 88 d'origine et plus de couple) Je vais m'orienter vers un 2.5i ou, si j'arrive à trouver en boite méca, un 4L et le passer en éthanol ...Enfin, voili voilou mon 2.1TD Limited....
Depuis, je lui ai rajouté une barre led sur parechoc et des feux led de parebrise