Mais la pognée plastique tirette.
Il y avait plein de cette calamine poussière, comme du sel sous le châssis d'ailleurs - ce que j'avais pas vérifié....
Et très dur à enlever même avec station lavage eau chaude etc, étant mélangé à de la cire à priori.
(il avait fait blaxonner par pro sinon, il y a un peu un peu plus d'un an).
Bref c'était pas très logique de ne pas avoir lavé le châssis en hiver,
alors qu'il avait pensé à faire un entretien préventif....
Espérons que je m'inquiète donc pour rien,
c'est donc qu'à 75.000 km j'ai trouvé qu'il y avait un bruit bas moteur important, pour des moteurs supposés faire 300.000
Tu ne peux pas rouler à très bas régime sans faire trop forcer vilo, signe qu'il a force à à froid
il faut que je la teste en 4L voir si j'arrive à monter en première sans toucher accélérateur, j'avais pu avec un L200 années 2000' et moteur refait....
(- Tant que je peux pas le vidanger je m'en sers le moins possible
- flush et additif céramique liquimoly avec huile bmw longlife 0w30).
Bref je n'ai même pas pu voir l'autre annonce que je vous avais cité,
d'un blanc très bien entretenu préchauffé etc, et avoir un comparatif.
Il ne m'a plus donné de nouvelles et à supprimé l'annonce, plus répondu....
'zarbi encore... Était malade...).
Merci a tous en tous cas.
