Aahh les Puretech

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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christian.styling
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Re: Aahh les Puretech

#21

Message par christian.styling »

J'y connais rien mais je voudrais vous demander un détail : c'est de la casse en série... Mais est-ce que ça s'est arrêté sur les modèles récents ?
--
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cedricfred
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Re: Aahh les Puretech

#22

Message par cedricfred »

Trop récent pour donner des infos sur la fiabilité des derniers modèles.
Déjà c'est une chaine donc ça ne ne désagrège plus dans l'huile mais les autres moteurs récents à chaine ont été plus que décevants avec des casses en série...
De plus on peut juste espérer que les soucis de segmentation ayant amené cette acidification de l'huile et la désagrégation des courroies a été réglée, mais pas sûr. Si ça n'a pas été réglé des problèmes de lubrification sont à attendre vu que les utilisateurs ne seront plus poussés à rapprocher les vidanges pour cause de courroie fragile.
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Barouf
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Re: Aahh les Puretech

#23

Message par Barouf »

Apparemment non, ça continue et de nouveaux problèmes sont à déplorés.
Le bluehdi c'est la même daube.

Au moins ce n'est pas difficile de faire un choix, plus aucun moteur de fiable.
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cedricfred
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Re: Aahh les Puretech

#24

Message par cedricfred »

J'ai été très critique envers Renault pour les années 2005-2015
Je le suis devenu pour les Peugeot des années 2012-2026.
Il est prudent d'aller voir ailleurs.
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znoliv
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Re: Aahh les Puretech

#25

Message par znoliv »

Faut revenir chez Renault, la barre est redressée ;)
znoliv.
ca y est .......
Bandafassi
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Re: Aahh les Puretech

#26

Message par Bandafassi »

christian.styling a écrit : lun. avr. 20, 2026 6:35 pm J'y connais rien mais je voudrais vous demander un détail : c'est de la casse en série... Mais est-ce que ça s'est arrêté sur les modèles récents ?
C'est comme sur les 2.2 puma, il faut absolument éviter les millésimes de 2007 à 2015. :lol:
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lebjac
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Re: Aahh les Puretech

#27

Message par lebjac »

Si les moteurs 3 cylindres étaient fiables au point de faire plusieurs centaines de milliers de KM sans PB il y a longtemps que les ingénieurs motoristes les auraient imposés dans l'industrie automobile. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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rover17
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Re: Aahh les Puretech

#28

Message par rover17 »

XUD9 te , 400 000 km , ras
Pigeot savait faire des moteurs ... à l'époque :(
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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znoliv
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Re: Aahh les Puretech

#29

Message par znoliv »

Les indenor qui tournent toujours en Afrique... :roll:
znoliv.
ca y est .......
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didi
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Re: Aahh les Puretech

#30

Message par didi »

et les mécanos de l'atlantique!!!

vous oubliez un peu vite que les moteurs indénor ne donnaient pas ce qu'on demande aujourd'hui aux moteurs.

C'était pas nerveux, et ça tournait pas vite.

tout le contraire de ce qu'on demande ajd. Sans parler du côté traine cul que prend l'auto ajd...surtout ne pas faire plus dans l'entretien que ce que le constructeur dit... :(
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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