Td5: Documents pour CritAir

[Pedro Surplus]

Bonjour,
ma Land Rover Defender 130 Td5, moteur 15P est classée Euro 3. La voiture est immatriculée en Allemagne. J´ai installé un filtre particules HJS homologué en Allemagne.
Il semble que avec le filtre particules je peux avoir une plaquette CritAir bonne pour entrer à Strasbourg, ville bien proche de chez moi.
Est-ce-que quelqu´un a le document d´homologation du filtre à particules HJS pour Land Rover Td5 en français? Merci beaucoup de vôtre aide!
Pedro

[pat 25]

Je crains que ton homologation ne soit valable qu'en Allemagne, on est trop con en France................

[Pedro Surplus]

Pas plus con qu´en Allemagne. :-)

[rover17]

Les ZFE disparaissent

[Pedro Surplus]

Les ZFE disparaissent?
Il parait que rien est décidé definitivement.
Une prognose concernant une date pour une décision?

[rover17]

ça semble sur les rails , à suivre

[Pedro Surplus]

OK, il faut se patienter.

[Pedro Surplus]

Selon le résultat de mes recherches, il n´est pas possible pour le Td5 Euro 3, même avec filtre particules, d´avoir une classification supérieure à CritAir, parce que celle-là dépend pas seulement des particules, mais aussi du NOx.

[Horsepower]

en france le numero critair est uniquement donné pas l'année de mise en circulation et carburant peux importe des réel émission
une twingo ancienne c'est critair 3 une ferrari neuve qui émet 5x plus est classé 1 tout comme un Range Rover SVR

[christian.styling]

Je crois que c'est la plaque d'immatriculation qui définit pour eux le classement du véhicule.