Ssangyong Musso, sortir le 662

[Ramon Zarate]

Bonjour a tous!

Fraichement arrivé sur ce forum (je m'excuse par avance si je n'ai pas trouvé la section "presentation", j'ai cherché mais pas vu) où j'ais deja pioché pas mal d'info, j'ai un soucis qui me fait des noeuds au cerveau, alors je voulais voir qui quelqu'un dans le coin avait un avis sur la question..

J'ai un musso de 96 avec le bloc om662 atmo, on rigole pas: j'adore cet outil, c'est vraiment un super truc pour moins utilisation bois en montagne avec des chemin bien pierreux où chaque virage se prend en deux fois, au moins.. mais avec des bon pneus (nankang conqueror) ca passe vraiment presque partout meme avec 450kg de bois dedans.

Or, il faut que je sorte le moteur de son ecrin. Etant plus habitué aux vieux fourgons où tout sors par devant qu'aux 4x4 je sais pas trop par quel bout m'y prendre. Ca sort pas par devant car tout est soudé, mais est-ce qu'il faut obligatoirement deposer l'ensemble transmission pour degager le bloc en lui meme et le sortir par le haut? Me dites pas que tout sors par dessous?

Merci a tous d'avance.

[cedricfred]

Salut, le seul qui a un Musso on ne l'a pas revu depuis un bail.
Il faudrait lui envoyer un MP pour lui poser la question : famak

Il peut te répondre en privé s'il ne veut pas intervenir ici.

[Ramon Zarate]

Bonjour, merci du tuyau, je vais voir ca;)

bon week-end!

[znoliv]

Il a disparu, le bougre...

[didi]

mais que l'on se rassure dans les chaumières, il est toujours vivant!!

[rover17]

Il a disparu, le bougre...

Y boude ?

[famak]

Nan, je ne boude pas.

Effectivement, tu vas devoir sortir la transmission pour pouvoir le sortir pas en haut.
Mais ça se fait bien.
En trois heures,il est dehors.

Au besoin, je peux te fournir tous les schémas, mais c'est assez intuitif.

N'hésitez pas à m'envoyer un sms lorsque il y a besoin.