Je suis possesseur d'un 2.8 BVA de 2023 de 60 000 km avec cellule fixe utilisé exclusivement en voyages, et le plus possible hors goudron. Que du bonheur de couple, constance dans l'effort, fiabilité et jamais en manque de CV, même chargé à près de 4T lors des raids les plus lointains.
En revanche pour prévenir les éventuels désagréments sur du long termes, et hors zones civilisées, l'AD blue, le FAP et l'EGR ont été "déconnectés", avec la reprogrammation adaptée. Je sais c'est pas bien.
Édit : le seul point pas positif de cet auto est sa BVA 6 peu réactive et avec beaucoup de glissement. Par ailleurs, comme elle tire long, avec la cellule on ne maintient pas souvent/longtemps la 6eme même sur autoroute => la consommation s'en ressent. En revanche elle a une bonne réputation de fiabilité etne chauffe pas trop même dans les dunes et chargé.
Un Toyota, une cellule, et bientôt le temps de les emmener découvrir le monde à mon gré.