Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[Pat]

Si je ne me trompe pas, faut une recharge de 6 à 8 mégawatts

Donc une tranche du Tricastin ne suffira pas à recharger 100 véhicules en même temps

[christian.styling]

On va relancer la construction de centrales pour faire face aux besoins le soir où les mecs rentreront du boulot et mettront leur véhicule en charge...

[cedricfred]

On râle en effet que les batteries ne rechargent pas assez d'autonomie et pas assez vite. Mais là quand on nous propose une solution on oublie aussi que si la batterie l'accepte il n'y a aucune source d'énergie qui peut la remplir assez vite.
On nous prend pour des jambons je crois. C'est juste de la physique, on ne peut pas avoir une puissance suffisante pour redonner 1000 bornes d'autonomie en 5 minutes, c'est tout.

Une auto consomme environ 15 kW.h pour cent kilomètres, donc 15 x 30 = 450 kW.h pour les 3000 km fournis par cette batterie. Ca fait 450 000 Watt.heure.
Si on rechargeait en une heure il faudrait donc une source de puissance de 450 kW. h / 1 h = 450 kW
Si on s'engage maintenant à pouvoir la recharger en seulement 6 minutes (ça fait 0.1 heure) il faut donc espérer 450 kW.h / 0.1 h = 450 000 x 10 = 4 500 000 W (4.5 Méga Watt).
Non mais hé !!

[jcnappee]

[christian.styling]

Je crois qu'un jour tout va être au point. Mais ça a été commercialisé trop tôt...

[rover17]

- Ils ne savaient pas que c'était impossible , alors ils l'ont fait

Proverbe chinois

[christian.styling]

Février 2026

[roussje]

Je crois qu'un jour tout va être au point. Mais ça a été commercialisé trop tôt...

Ce que j'attends c'est la pile à hydrogène: on fait un plein rapidement et pas besoin de lourde batterie. Mais ce n'est pas non plus encore au point.

Le problème actuel: ce n'est pas encore rentable de produire de l'hydrogène, le rendement de la production est trop mauvais.