Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
Modérateur : vincent sch
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
-
vincent30290
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : avril 2022
- Statut : Hors ligne
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
-
vincent30290
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : avril 2022
- Statut : Hors ligne
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
suite de mon investigation...
Aujourd'hui j'ai changé les durites entre la PI, le filtre à GO et le réservoir. Sans succès.
J'ai également placé un tuyau directement en entrée de PI dans un bidon de GO, sans succès non plus.
Le problème est donc bien dans le moteur, mais où...
- Turbo: je n'y crois pas, pas de bruit particuliers, et on le "sent" avec le capteur débranché
- PI: là c'est possible, mais je ne sais plus quoi regarder dessus, et la démonter me semble hors de mes capacités.
- Injecteurs ?
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 19364
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Pacy sur Eure, 27
- Contact :
- Statut : Hors ligne
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
-
vincent30290
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : avril 2022
- Statut : Hors ligne
Re: Problème moteur KDJ90 (perte puissance)
je reviens sur le sujet pour vous informer de l'avancée des tests et réparations.
J'ai démonté puis nettoyé la pompe d'injection (Denso HP2) grâce à de nombreux tutoriaux trouvés sur le net:
Vidéos démontage/remontage pompe haute pressions Denso 97300-0040
https://www.youtube.com/watch?v=K-yVwmrgiB8 Remontage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=yc6HmickY1o Démontage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=5Hqb-KPjoI8 Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=rT-jn3p8xqk Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=cDrHu1Cg5MM Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=id6JUa99qiA
https://www.youtube.com/watch?v=jcZW_ci-BNg Nettoyage intérieur pompe HP2 (avec check valves)
Fonctionnement pompe Denso
https://www.youtube.com/watch?v=VD9VB9pBsxE
Réparartion HP Denso pompe
https://fr.scribd.com/presentation/2201 ... UMP-Repair
suite à cela, j'ai également déposé et nettoyé la rampe commune.
Une fois tout remonté, j'ai obtenu l'erreur 78(8) Fuel pump malfunction (short)
En recherchant sur le Web, la plupart des réponses se tournaient vers les electrovannes. Or celles-ci ont été changées...
Du coup, j'ai trouvé une pompe d'occasion (500€), et cela a résolu mon problème.
Plus d'erreur, et la puissance est revenue.
Au final, j'étais donc dans la bonne voie, le débit de GO n'était pas suffisant, mais permettait tout de même de démarrer et "d'avancer".