vidange par aspiration

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Modérateur : vincent sch

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eric def 90 300 dti
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Re: vidange par aspiration

#41

Message par eric def 90 300 dti »

exNISSAN a écrit : mar. févr. 10, 2026 11:43 am Pour le Gazole , comparatif " de marque " et "grande surface " a faire comme le dit lebjac plus haut avec km réalisés par litrage exact .

Pour ma part je note le kilométrage/ GO depuis l'achat de mon véhicule 12/2016
Screenshot_20260211_120404_Fuelio.jpg
résultat sur les "bientot" 10 ans

j'ai pas trop de Total autour de chez moi Donc Leclerc et Intermarché
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roussje
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Re: vidange par aspiration

#42

Message par roussje »

eric def 90 300 dti a écrit : lun. févr. 02, 2026 11:01 pm
Jipépé a écrit : ven. janv. 30, 2026 6:52 pm
Qu'est ce que vous pensez de la vidange par aspiration?

Merci d'avance pour vos réponses. ;)
depuis les année 90 (pour les Mercedes) puis doucement les autres marques
Tous les moteurs sont homologues par aspiration car la premiere vidange qui est faite en usine (passer d'huile de stockage à huile moteur) est faite par aspiration/robot.

Donc tous les moteurs acceptes l'aspiration a condition d'avoir le bon tube (grosseur et longueur) et surtout etre a T° 30/45° suivant les marques.
et ne pas oublier d'etre a 100% à plat de chez à plat.

Pour le restant il est impossible d'avoir un vide d'huile car dans un moteur il y a beaucoup de cachette à huile ( humour et humeur)

Avoir le bon matos de vidange est important pour ce genre de vidange.
Merci pour l'info !

Du coup je viens de faire la vidange de mon classe G par aspiration. Et c'est vrai que ça fait gagner du temps: pas besoin d'enlever la plaque de protection sous le moteur, moins à nettoyer, etc. Je continuerai donc comme ça! ;)
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Re: vidange par aspiration

#43

Message par Jipépé »

Salut Roussje,

Tu as pris quoi comme matériel pour faire ta vidange?
Suzuki jimny ddis stock de 2007, Jeep Wrangler Tj 4.0 de 1999 réhausse 2" et pneus en 31"
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Re: vidange par aspiration

#44

Message par roussje »

J'ai une pompe faite pour ça, qui se branche sur batterie et qui n'avait à l'époque n'avait pas couté cher.
Il faut bien chauffer le moteur pour que l'huile soit plus fluide.
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Re: vidange par aspiration

#45

Message par françois fou »

filtre.jpg
??????????? :hein: :?:
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Re: vidange par aspiration

#46

Message par roussje »

[img]C:\Users\Jean\Documents\4x4 Mercedes\04 - Entretient\Pompe pour vidange d'huile.jpg[/img]
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Re: vidange par aspiration

#47

Message par roussje »

C'est vrai qu'elle ne m'avait pas couté cher chez Lidl cette pompe: 12 €, une fortune! :D

https://www.lidl.es/es/bomba-de-aceite/p85115

Sur cette pompe tu as un tuyau assez fin pour rentrer là où tu as enlevé la jauge de niveau d'huile moteur.
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Re: vidange par aspiration

#48

Message par KDJ12577 »

J'en ai eu une :diable: elle n'a meme pas reussi a pomper l'huile de la tondeuse !!! Alors le Toy ....
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cedricfred
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Re: vidange par aspiration

#49

Message par cedricfred »

Je m'en sers pour transvaser du gasoil d'un réservoir en bidon (le mien je précise).
J'alimente des pompes à injection avec cette pompe pour éliminer des soucis de pompe de gavage.
Ca pousse fort avec du gasoil c'est sûr.
Mais je n'ai pas essayé avec de l'huile. Le résultat doit dépendre de la viscosité je suppose. Mais je ne vois toujours pas l'intérêt de laisser de la vieille huile au fond plutôt que de simplement envlever un bouchon. Monter la voiture au cric pour passer la bassine c'est pas tellement un gros effort si ?
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Re: vidange par aspiration

#50

Message par roussje »

Jusque là je m'étais aussi servi de la pompe pour autre chose que la vidange d'huile.

Mais c'est comme ça qu'ils ont fait chez Mercedes pour les premiers entretients. Et quand j'ai lu que c'était prévu d'origine comme ça j'ai voulu essayer !

Dans mons cas, ça a fait gagner l'effort énorme et épuisant de " Monter la voiture au cric pour passer la bassine " :diable:, mettre les chandelles, à la fin redescendre la voiture en oubliant les chandelles, jurer pendant 5 minutes, devoir remonter le 4x4 pour enfin enlever ces foutues chandelles, ...
Puis aussi de se glisser en dessous pour dévisser le bouchon, se faire éclabousser d'huile bouillante, de soigner ses brulures, de devoir laver les vêtements, de renverser de l'huile au sol en enlevant la bassine, d'en renverser encore plus en la transvasant, de devoir ensuite nettoyer tout ça ...
Puis ensuite remettre de l'huile neuve en ayant oublié de revisser l'évacuation, le remarquer au second bidon neuf quand on en a plein les pieds, de se coucher à toute vitesse dans cette huile pour éviter d'en perdre plus ; d'en avoir plein les mains, les bras et le torse en revissant pendant que ça coule, etc
C'est quand même énorme la différence entre les deux manières de faire ! :D :D

Le volume d'ancienne huile résté au fond ne doit pas être énorme. Et de mémoire sur mon G il n'y a pas d'aimant à nettoyer sur le boulon

Mais peut-être que le prochaine fois je referai à l'ancienne :)
Modifié en dernier par roussje le jeu. févr. 12, 2026 4:22 pm, modifié 7 fois.
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