KZJ70 / LJ70

[quatraplat]

Bonjour à tous

Petite question
Je vois une grosse différence de prix entre les KZJ70 en 3.0 td et lj70 2.4 td

C est justifié a votre avis ? Mon collègue me parle de 13000 eur pour son KZJ70 propre avec 240000kms culasse change châssis sain et d origine ct ok

Merci

[znoliv]

Le prix je n' sais pas, mais c'est clair que le kz est bien plus performant...

[terranobis]

Châssis sains, ok, qu’en est il des bas de caisses et des ailes arrières, maladie sur les 2?
Perso, je n’ai pas possedé de KZJ mais des que des LJ70 et 73 hard top.
Les culasses sont des pièces d’usures, passé 200000kls tu en verras beaucoup de remplacées, ceci dit, c’est en grande partie a cause de ceux qui cravachent ou font de l’autoroute.
Le LJ fait 86 ou 90cv en 2.5L et le KZ en fait 125 avec son 3L, il est évident que cet écart lui est grandement favorable.
Concernant le petit moteur, préférer la série 2 à phares rectal ‘’rectangulaires, merci Znoliv’’, son moteur reste plus virulent.
Pourquoi un 70 et non pas un 73, tu comptes faire du TT engagé ou du trial?

[znoliv]

"préférer la série 2 à phares rectal"......

On lit ici des choses étonnantes....

[pat 25]

Quand le subconscient prend le dessus..........................

[terranobis]

Je voulais dire rectangulaires comme certains l’avaient deviné

[terranobis]

Quand le subconscient prend le dessus..........................

En l’occurrence le correcteur intuitif, il peut aller faire une cure chez le gastro entérologue celui là, ça devrait lui plaire

[znoliv]

[pat 25]