remise en état defender 90 TD5

Modérateur : phil13

cham
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Re: remise en état defender 90 TD5

#21

Message par cham »

salut,

merci pour vos partage d'expérience sur les produits

pour info, j'ai recommandé un faisceau moteur complet et trouver des faisceau d'injecteurs a priori renforcés chez DLS France, je partagerai les détails après réception et après avoir comparer a un faisceau d'origine :)

je ne connais pas tous les produits que vous me citez mais le frameto semble être un convertisseur de rouille donc qui ne réagit que sur des métaux ferreux déja rouillés, le rustol quand a lui peut être appliqué sur des métaux non rouillés en sous couche de peinture

pour la peinture je pense plus partir sur du bi composants pour application au pistolet a la place du Rust Oleum ou Hammerite qui sont des produits sans durcisseur

je commande tout ça ce soir et on devrais bientot pouvoir attaquer le sérieux :lol:


pas de rerog sur cette machine, je pense profiter du démontage pour refaire les passage du collecteur mais je vais rester sur de l'origine, c'est suffisant pour l'usage qu'en a le proprio ;)

en revanche je pense profiter d'avoir le moteur de déposé pour le réviser un bon coup ... a suivre :D
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rover17
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Re: remise en état defender 90 TD5

#22

Message par rover17 »

jul91 a écrit : lun. janv. 12, 2026 12:41 pm... j'ai retravaillé le collecteur d'origine pour y enlever les restes de fonderies entre les tubes, et plus de soucis de goujons pétés. C'est la solution lowcost qui fonctionne très bien.
Bien vu :)
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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cham
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Re: remise en état defender 90 TD5

#23

Message par cham »

holà,

peu de temps en ce moment pour avancer efficacement sur ce chantier mais j'ai recut le chassis :

chassis.jpg


les ponts sont maintenant déposés et démontés et les pieces commandées

ponts.jpg


petite surprise au passage:

les fusées sont trop marquées pour les ré utilisés, plus d'un dixième de différence au diamètre sur les portées les plus usées, je ne vais pas remettre des roulements neufs là dessus :(

fusée avant HS.jpg


est ce que quelqu'un parmis vous est capable de m'expliquer la fonction mécanique de ce truc ? :hein:
je ne vois pas la valeur ajoutée a avoir cette "rondelle"

rondelle fusée.jpg
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cham
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Re: remise en état defender 90 TD5

#24

Message par cham »

j'ai quand même pris un peu de temps pour démonter tous les silentblocs des tirants de ponts
et commencé à sabler quelque Pieces :


sablage.jpg
je vais faire galvaniser tout ce que je peux et les pièces plus complexes avec des filetages notamment ce sera peinture :)

Le nécessaire pour la peinture a déjà été livré,
ce sera :

:->: apprêt en base époxy après le sablage
:->: peinture châssis anti rouille bi-composant en base PU




j'espère avoir une météo favorable pour sabler et peindre assez vite ... à défaut d'avoir une cabine :lol:


j'ai aussi démonté le truc derrière qui sert d'attelage, je crois que je n'ai jamais vu un truc aussi épais monté avec un support de prise aussi fin :clap:



ça me fait trop mal aux yeux !
j'ai remodélisé la pièce et ajouter le passage pour le câble sans devoir débrancher les fils et je vais faire découper ce truc en 4 d'épais :D

support prise attelage.jpg
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perju930
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Re: remise en état defender 90 TD5

#25

Message par perju930 »

Visiblement ça sert uniquement de rondelle d'appui pour les vis et de protection pour le bridage
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
cham
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Re: remise en état defender 90 TD5

#26

Message par cham »

oui je ne vois pas vraiment d'utilité ici, d'ailleurs les bols où il y a plus d'effort sont assemblés directement avec des vis et sans rondelles ...

est ce que quelqu'un a déjà supprimer ces pièces ?
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jul91
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Re: remise en état defender 90 TD5

#27

Message par jul91 »

Ils sont malin chez landrover, le support de prise est fin car ils savent qu'au moindre croisement ou montée, tu vas le péter !! alors pourquoi se faire chier ... :D
Suzuki Samurai SJ 413 Maori 1998
PC MF, Treuil 3T, KIT+5 MF, Protection BT MF, Amortisseur de direction MF, Jumelles 130, Schnorkel MF, Bras pitman rallongé, pneu 31", Jantes 8 pouces ET -30, barre led, CB president.

Landrover Discovery 2 TD5 2002
PC av, ar BRITPART, Blocage central 300 TDI, Schnorkel SAFARI, KIT +5 terrafirma, Body +5, pneu 33", Reprog, Galerie + tente de toit.
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