la je suis bien d accord avec toi soit tu mets le prix sur une bonne base mais avec un budget de 1000 euros tu trouveras pas une merveille en 4x4 vaut mieux voir pour un autre véhiculetristanlcf a écrit :franchement tu va encore au devant de soucis
tu devrait savoir que ta courroie accessoire ne sert pas que pour la direction
certaine entraine la pompe a eau l alternateur .
tu es pas mecano et tu ne sait pas faire les rep et tu connait pas la base tu t en sortira jamais .
achete un C15 avec le ct a 800€ tu en trouve pour aller a la chasse sa suffit largement certe ta pas la classe d un frontera![]()
opel monterey 3.1 td
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alex24
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re: opel monterey 3.1 td
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Re: opel monterey 3.1 td
Sinon, afin de rester dans le thème, vous avez un avis là dessus?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3118185103
Mon fils cherche une merdouille pour remplacer son terrano 2 court et tracter de temps à autre avec petit budjet en châssis long afin de promener ses chiens dont un terre neuve et un malinois
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Re: opel monterey 3.1 td
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- terranobis
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Re: opel monterey 3.1 td
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Re: opel monterey 3.1 td
ca y est .......
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Re: opel monterey 3.1 td
Ho un Monterey ! Rare comme camion !
Il est équipé du moteur Isuzu 3.1Td quasi identique à celui du Frontera A qui est un 2.8Tdi avec 113cv.
Donc mécanique rustique, très fiable, plutôt économe pour la cylindrée, mais pas un foudre de guerre, agréable sur route et très à l’aise en TT.
Je parle du Frontera en 2.8 que j’ai mais le Monterey est monté sur un châssis quasi identique et a donc des capacités très similaires.
Suspension arrière à ressorts hélicoïdaux, pont AR rigide, train avant à doubles triangles avec barres de torsion… en bref confortable sur route et vrai tout terrain très polyvalent !
Pour les pièces mécanique pas trop trop dur à trouver, mais pour ce qui est de la carrosserie c’est un peu plus compliqué de par la rareté du véhicule.
C’est un clone du trooper donc pièces compatibles.
Frontera 2.8 Tdi CDX 1995 - restauration - 265.000km