qui a un daihatsu rocky

[jeje_66]

Hello ! On m'appelle ?

Non tu n'est pas seul, enfin, presque pas seul...
Il est vrais que nous ne sommes pas nombreux possesseur de Rocky.
Pour tes diverses questions :
- Les rotules ne sont plus fabriquées pour les Rocky conduite à gauche. Et même si tu en trouves avec la bonne rèf (45047-87682-000), c'est malheureusement quasi certain que c'est une pour les RHD
- Concernant le pont arrière, il y a bien 2 tulipes, aucune idée de la compatibilité de ces dernières (changement de réf en septembre 1985) :



Ah, les ponts de diesel ont un ratio plus long que les ponts d'essence

[Foissy39]

Bonjour j ai changé la boite plus boite de transfert récemment par une de 84 la tulipe cot transfert n avait pas le même entraxe j a i permuté les deux tulipes pour mettre l arbre
la je rechange le pont arrière de 87 avec un pont de 84: négligence surement manque d huile!!
et je pense que j ai le même pb
si je peux permuter les deux tulipes ce sera moindre mal:
l opération ce fait mardi je redonne des news.

bonne soirée

[Foissy39]

dans le pont avant on mets quoi? et ou!
pour tout le reste maintenant je sais!

[Matheo68]

Bonjour à tous, néophyte dans le domaine de la boue et du franchissement, j’ai récemment fait l’acquisition d’un Daihatsu Rocky 2,8 TD

Il vient tenir compagnie à la super 5 que j’entretiens moi même depuis 5ans

Je cherchais quelque chose de robuste , pas chère et plutôt rigolo à rouler .

Maintenant j’aurais besoin d’avis , d’expérience et de retour, à quoi faut’il faire attention ?

Merci à vous d’avance j’aurais certainement besoin de lumière pour éclairer mon esprit dans ce monde tout nouveau qu’est le notre.

(NB : Le petit père a 240 000 Km)

(PS : Bonne année à toutes et tous)

[Foissy39]

Véhicule robuste le mien est un 2.8d de 1987
je l ai depuis 2007
il faut bien faire les graissages vidanges pont et boite et le moteur
le reste ne pose pas de pb être vigilant sur la rouille
si j avais fait cela je n aurais pas eu de pb de pont!
dans son quotidien il va au bois tire des arbres charrie des citernes d eau l'été pour moi il est incontournable dans mon quotidien
bien chaussé des guyanes il accroche bien dans son utilisation je ne cherche pas les difficultés je les contourne le maximum les pièces sont rares autant économiser le matériel.
avec ces principes tu le garderas indéfiniment et tu ne pourras plus t en passer
Cordialement

[jeje_66]

dans le pont avant on mets quoi? et ou!
pour tout le reste maintenant je sais!

C'est dire ? A part de l'huile dans le pont et de la graisse par le bouchon au niveau du boitier de pivot pour graisser le joint homocinétique.

J'ai oublié de te dire, il est probable que dans le pont arrière il y ait un glissement limité, pense à mettre de l'huile compatible LSD

[jeje_66]

Bonjour à tous, néophyte dans le domaine de la boue et du franchissement, j’ai récemment fait l’acquisition d’un Daihatsu Rocky 2,8 TD

Il vient tenir compagnie à la super 5 que j’entretiens moi même depuis 5ans

Je cherchais quelque chose de robuste , pas chère et plutôt rigolo à rouler .

Maintenant j’aurais besoin d’avis , d’expérience et de retour, à quoi faut’il faire attention ?

Merci à vous d’avance j’aurais certainement besoin de lumière pour éclairer mon esprit dans ce monde tout nouveau qu’est le notre.

(NB : Le petit père a 240 000 Km)

(PS : Bonne année à toutes et tous)

Quelle année ton Rocky ?
Le point le plus problématique sur ces engin, c'est la rouille. Après, si tu fais l'entretient correctement, tu devrait pas trop avoir de galères

[Matheo68]

Hello merci pour ta réponse

C’est un gros bébé de 1997 on m’a venté ces sa fiabilité mais il est vrai qu’un véhicule aussi « complexe » doit bien s’entretenir.

Quand est il des pièce/consommable plutôt un tané à trouver et plutôt cher ?

Un fournisseur chez qui me tourner , j’ai toujours grenouillé entre AUTODOC et les casses pour mes Renaults mais en ce qui concerne le Rocky je ne sais pas trop vers qui me tourner.

Sachant que je ne tiens pas à l’envoyer au garage pour la maintenance/reparation