C.T validé !!

[snow lover]

passé le G.V au c.t mercredi , accepté avec défauts mineurs !!

- pour le bruit dans le train avant ce sont bien les triangles , silent blocs détériorés , je m'en doutais et c'est prévu de les changer , les paliers de barre antiroulis vont bien

- sinon antibrouillards éclairent trop bas ( - 4 % )

- de la corrosion sur le chassis : je sais , j'ai pas fini , et il a mis partie incontrôlable suite modification là où j'ai mis
de l'anti rouille et repeint à l'époxy

- tuyau d'échappement : il y a eu des réparations avec des soudures , je ne savais pas , çà tient depuis que je l'ai ( 18 mois ) , donc on va continuer comme çà tant qu'il n'y a pas de trou

- fuite de graisse minime au soufflet de cardan gauche : le garage qui me l'a vendu l'a changé avant que je l'achète , visiblement il a mal mis le collier de serrage , à changer !!

sinon tout ok , freins très peu de déséquilibre , et émissions de particules très en dessous des limites , pas mal pour un engin qui a 18 ans

[gungunphil]

Anti brouillards, je sais pas comment le réglage est apprécié, je n'ai jamais eu, de toute ma vie, un véhicule bien réglé selon le CT. Si tu voyais la ligne de mon Sam, avec des pattes / colliers fait maison dans du baccacier (j'ai arrêté la tôle de bidon d'huile), un silencieux inox de moto, mais étanche et bien suspendu.

[snow lover]

tant que c'est étanche et que çà ne fait pas trop de bruit çà passe

en plus en y allant la veille de noël ils sont plus cools je trouve , le jeu dans les triangles aurait du passer en contre visite normalement , mais comme ils ont vu que j'ai déjà changé les suspensions + coupelles , les rotules de b.a et celles de direction ils ont été sympas

pour les anti brouillards normalement ils vérifient avec le régloscope , c'est vrai que sur la trentaine de véhicules que j'ai eu c'est un défaut qui est sorti souvent quand le véhicule en était équipé , faut que je regarde si les vis de réglages sont accessibles sans démonter les joues d'ailes

[stratapouet]

Salut Snow lover

Félicitation pour le GV, Jolie CT, il est en bel état . Pour les antibrouillards c'est inréglable. même si tu les remets droits ca va bouger à nouveau. C'est la ligne quasi systématique sur les CT.

[exNISSAN]

Oui , ligne quasi -systématique dès que le VL en est équipé .
Je veux bien croire qu'étant fixés en point bas de bouclier , quelques coups de stationnement peuvent faire bouger les AB .
Mais je pense aussi que c'est bon pour leurs statistiques de charger la ligne "défaut éclairage" , ça justifie le bien fondé du CT et leur business.
Je me suis bien fâché avec un centre de CT , exactement la même valeur d'orientation relevée en défaut sur AB droit et AB gauche ,alors que suivant depuis la baie vitrée le mec n'avait mis le régloscope que sur un seul côté
Sans doute pour gagner du temps et pas avoir a se repencher a aligner une seconde fois sur l'autre côté : il a validé les 2 valeurs D &G à la suite je pense .
Quand je lui ai fait la remarque ,sa réponse "de toutes façons c'est toujours en défaut "

[snow lover]

j'ai regardé la revue technique , il y a une molette à l'arrière des phares pour les régler , mais apparemment il faut démonter carrément le bouclier , je crois qu'ils vont rester comme çà