Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

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rover17
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6441

Message par rover17 »

Té j'ai vu récemment un topic sur un Vélo électrique modifié , moteur de pédalier d'origine auquel le gars a rajouté 2 moteurs roues ... donc un 2 roues motrices , tout boosté de pas loin de 6000 watts :roll: :hein:

Autant dire que les momes z'en ont plus rien à péter des mobylettes :p
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christian.styling
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6442

Message par christian.styling »

J'ai lu que des gendarmes ont interpellé un cycliste doté d'un vélo qui pouvait dépasser 120km/h.
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znoliv
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6443

Message par znoliv »

Finalement, sont pas si mauvais que ça nos jeunes... :lol:
znoliv.
ca y est .......
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rover17
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6444

Message par rover17 »

christian.styling a écrit : sam. déc. 20, 2025 1:10 pm J'ai lu que des gendarmes ont interpellé un cycliste doté d'un vélo qui pouvait dépasser 120km/h.
Un livreur de farine :p
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christian.styling
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6445

Message par christian.styling »

D'après l'article, un VTT, débarrassé de ses pédales, avec 5000W alors qu'ils disent que le maxi c'est 250W... Le vélo a été confisqué.
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6446

Message par terranobis »

:no: Pffffffff, on ne peut même plus s’amuser :D
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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znoliv
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6447

Message par znoliv »

On tue dans l'œuf les vocations :no: le gars aurait fait un super ingénieur en "mobilité électrique"..... :lol:
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Phil606
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6448

Message par Phil606 »

bah oui 5000W sur un VTT sans pedales ça devient + une mobylette qu’un velo… normal que les gendarmes confisquent, sinon demain t’as des gars a 120 en chemin blanc 😅

pour la question du “convertisseur” (chargeur embarqué) en gros ça consomme pas “en plus” comme un truc magique, c’est juste des pertes… genre si t’as 90-95% de rendement, ben 5-10% part en chaleur (et la gestion thermique/ventilos etc qui peut se rajouter suivant la caisse / temp). et qui paye ? ben toi… c’est ton compteur qui voit passer les kWh, et a la borne publique c’est dans le prix au kWh/min (ils se gavent pas mal sur les pertes d’ailleurs)

apres en TT l’élec c’est tentant pour le couple au ralenti, mais si c’est pour avoir des engins “trop” puissants hors cadre, ça va finir comme les velos trafiqués: interdits / saisis… dommage :/
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rover17
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6449

Message par rover17 »

J'ai connu un minot avec son 103 , à l'aspi derrière la fourgonnette , l'ai vu prendre un bon 110 :roll: :lol:
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znoliv
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#6450

Message par znoliv »

Repousser les limites, c'est humain :cool:
znoliv.
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