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Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- françois fou
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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Suzuki Jimny et Pinzgauer 710K
- christian.styling
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Propulsion électrique
( pour en revenir au sujet )
Si on veut vraiment un avenir à ça, il faut créer une voiture toute électrique pour les français aux revenus modestes ou pour ceux qui n'ont aucune envie d'investir une somme folle là dedans.
Une « Toute Petite Voiture » à quatre places, d'un entretien facile, et ne consommant pas trop d'électricité ( en corrélation avec de petits accus légers rapides à recharger ).
Une petite auto sans signe ostentatoire, juste un truc pour les déplacements de chaque jour. Pas chère.
( pour en revenir au sujet )
Si on veut vraiment un avenir à ça, il faut créer une voiture toute électrique pour les français aux revenus modestes ou pour ceux qui n'ont aucune envie d'investir une somme folle là dedans.
Une « Toute Petite Voiture » à quatre places, d'un entretien facile, et ne consommant pas trop d'électricité ( en corrélation avec de petits accus légers rapides à recharger ).
Une petite auto sans signe ostentatoire, juste un truc pour les déplacements de chaque jour. Pas chère.
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2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km
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- rover17
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
L'Ami , en se serrant bien 
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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- znoliv
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Spring, 500, zoe .... 
znoliv.
ca y est .......
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- didi
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
l'ami est moche et triste et les autres sont pas dans les critères!! il a dit pas chère!! 
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
- rover17
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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- znoliv
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
La population que Christian évoque, de toute façon, n'achète pas du neuf.. Ça serait pareil pour de l'élecdidi a écrit : dim. déc. 07, 2025 7:10 pm l'ami est moche et triste et les autres sont pas dans les critères!! il a dit pas chère!!![]()
znoliv.
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- christian.styling
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Si c'est pas possible... Pourquoi s'entêter ?
Dans mon quartier on voit des autos électriques ! Et les conducteurs en sont contents.
Mais... C'est un peu comme une montre Suisse : on l'achète parce que tout le monde sait que c'est pas à la portée de tout le monde
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- terranobis
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Concernant l’arceau, c’est comme sur les zukettes, il est symbolique mais existant derrière la tete du pilote.
Bon, ok, ce n’est pas un arceau cage mais il est homologué
Cette petite machine à de très belle capacité, le tarif reste à la hauteur des performances aussi:
Et voici le prix du SWINCAR e-Spider tout-terrain électrique :
En France Métropolitaine :
- le Swincar e-Spider est disponible à partir de 15 450,00 € HT (18 540,00 € TTC) pour la version non-homologuée et à partir de 16 950 € HT (20 340 € TTC) pour la version homologuée.
- le Swincar e- Spider Tandem est disponible à partir de 17 950,00 € HT (21 540,00 € TTC) pour la version non-homologuée et à partir de 19 450 € HT (23 340 € TTC) pour la version homologuée.
Bon, ok, ce n’est pas un arceau cage mais il est homologué
Cette petite machine à de très belle capacité, le tarif reste à la hauteur des performances aussi:
Et voici le prix du SWINCAR e-Spider tout-terrain électrique :
En France Métropolitaine :
- le Swincar e-Spider est disponible à partir de 15 450,00 € HT (18 540,00 € TTC) pour la version non-homologuée et à partir de 16 950 € HT (20 340 € TTC) pour la version homologuée.
- le Swincar e- Spider Tandem est disponible à partir de 17 950,00 € HT (21 540,00 € TTC) pour la version non-homologuée et à partir de 19 450 € HT (23 340 € TTC) pour la version homologuée.
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.