Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
Modérateur : romainletu
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
Tu changes de moulin parce que j'imagine que la puissance actuelle doit pas être super top .. mais rassure-moi, ton moulin ne respire pas que par ton snorkel maison ?
Tu vas quand même l'adapter / le changer ou enlever le snorkel, communément appelé un "Snork-chiote" par chez nous, surtout quand ils sont faits en tuyaux PVC
Vu la section du tube et sa longeur + le caoutchouc annelé en guise de coude, il doit quand même y avoir une grosse perte de charge..
Il doit pas respirer fort fort le moulin, alors si tu mets un 1.6L dedans qui a besoin d'encore plus d'air ça risque de faire étrangleur.
Enfin ce n'est que mon analyse perso basé sur une photo qui n'est peut-être plus trop d'actu , j'en sais rien.. mais je voulais quand même le mentionner.
A bonne entendeur
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
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Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
Bon, ceci dit, il suffit de deux rames pour les en sortir...j'avais un truc gonflable, Sevilor si mes souvenirs sont bons, il allait aussi dans l'eau, mais y'avait pas ce tube plastique sur le côté.
Je crois qu'il n'avait pas de roues, donc pas pratique pour se déplacer sur terre...visiblement vos jouets sont plus polyvalents...

Re: Carter d'huile pour swap G13A vers G16A
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