Le BAR des Zukistes

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terranobis
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Re: Le BAR des Zukistes

#13061

Message par terranobis »

:no: Je suis passé à coté d’un topic ou c’est un scoop ?! :lol:
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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H3Hummer
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Re: Le BAR des Zukistes

#13062

Message par H3Hummer »

didi a écrit : dim. nov. 16, 2025 7:01 pm
romainletu a écrit : mar. nov. 11, 2025 8:11 am D’origine c’est des tambours.
Passage en disque avant de jimny, et étrier de Mégane pour garder la partie frein à main à câble ;)
dis donc Hummer, fôdrait lire tous les mots de ce qu'y z'écrivent les gars!! Si tu lis un mot sur deux, c'est normal que des détails t'échappent!! :elan:
:hein: ahh comprends pas là :hein: Fredo = Tuco81 ;) pas le modo romainletu
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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romainletu
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Re: Le BAR des Zukistes

#13063

Message par romainletu »

terranobis a écrit : dim. nov. 16, 2025 10:17 pm :no: Je suis passé à coté d’un topic ou c’est un scoop ?! :lol:
viewtopic.php?t=154414
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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tuco 81
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Re: Le BAR des Zukistes

#13064

Message par tuco 81 »

faut voir ce qu'a monté Spamito comme étrier, il a fait le swap il y a un moment déjà
il me semble qu'il a conservé des câbles de freins à main et a monté l'ensemble avec une partie du kit MF
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Spamito
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Re: Le BAR des Zukistes

#13065

Message par Spamito »

Salut tout le monde!
J'était pas passé depuis un petit moment car beaucoup de boulot en ce moment!!
Je rentre d'ailleurs du Japon ou j'ai été impressionné par le nombre de Jimny!!! J'étais dans l'archipel d'Okinawa et il y en avait partout... ainsi que quelques vieux sam aussi évidement :D

Sinon concernant le montage des disques à l'arrière :

ça fait maintenant presque 5ans que j'ai fait la modif et aucun souci!! ça freine fort!!
Pour le CT, en théorie il faut que le FAM ne soit pas sur la même circuit que les freins hydraulique (en effet en cas de durite qui casse... :roll: )
Mais en pratique je doute qu'un contrôleur s'amuse à aller voir comment ton frein a main est raccordé... en tout cas j'ai jamais eu de réflexion!

Je suis donc passé en FAM hydraulique avec le kit MF.
Pour la flasque, j'en avais trouvées sur LBC.
2 étrier de Sam d'occasion
Et les supports, j'ai fabriqué!
toutes les infos ici : viewtopic.php?t=183950&start=230
Suzuki Samurai 1.3I 1998
Land Rover Defender 110 TD4 2007
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