juste avec la taille de gommes cela change plus.
Je sais qu'avec mes 235/75R 15 j'ai +- 4/6 km/h en plus que réellement indiquer au compteur.
A 44 km/h je suis à 50 pile au radar , à 80 je fais du 86km/h mais à 90 compteur je fais du 97 au radar.
La 4.16 te fais une différence de +-2 réelle , donc reste dans les normes de tolérance.
Réfection BT4.16
Modérateur : romainletu
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H3Hummer
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Re: Réfection BT4.16
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
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macfly
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Re: Réfection BT4.16
salut Hummer..
du coup je vais faire comme toi et tester avec gps pour voir la différence.
de toutes façons y'a peu de chance que je me fasse flasher....je roule quasi uniquement en chemins et forets.
du coup je vais faire comme toi et tester avec gps pour voir la différence.
de toutes façons y'a peu de chance que je me fasse flasher....je roule quasi uniquement en chemins et forets.
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Re: Réfection BT4.16
attention aux gendarmes en camouflage 
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
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Re: Réfection BT4.16
déjà fait arrêté par la police dans les champs...
caché derrière un énorme tas de fumier
il cherchait les chasseurs qui se trimballait avec des fusils chargés
mais je ne suis pas chasseur
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exNISSAN
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Re: Réfection BT4.16
Pour assurer le coup sur la vitesse réelle et garder ses points (sans être déconcentré pour lire les tous petits chiffres d'un écran GPS ou telephone ) ,
Il existe un accessoire simple , pas coûteux (moins de 20 euros ),avec affichage direct sur le pare-brise , "compteur GPS" ,juste à brancher sur alume- cigare et la vitesse GPS s'affiche dès les premiers mètres .
Sur mon pick-up US , je cumule un compteur gradué en Miles ,une boite de vitesse d'une autre génération et des pneus de dimension et développé différents de l'origine donc un affichage au TB complètement dans les fraises par rapport à la vitesse réelle .
Le truc permet de programmer aussi 2 alertes sonores de dépassement (juste 3 bips quand on passe au dessus ) , que j'ai calés à 50kmh pour la ville et 80 sur nationale..
Il existe un accessoire simple , pas coûteux (moins de 20 euros ),avec affichage direct sur le pare-brise , "compteur GPS" ,juste à brancher sur alume- cigare et la vitesse GPS s'affiche dès les premiers mètres .
Sur mon pick-up US , je cumule un compteur gradué en Miles ,une boite de vitesse d'une autre génération et des pneus de dimension et développé différents de l'origine donc un affichage au TB complètement dans les fraises par rapport à la vitesse réelle .
Le truc permet de programmer aussi 2 alertes sonores de dépassement (juste 3 bips quand on passe au dessus ) , que j'ai calés à 50kmh pour la ville et 80 sur nationale..
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Re: Réfection BT4.16
macfly a écrit : jeu. nov. 13, 2025 11:53 am
déjà fait arrêté par la police dans les champs...
caché derrière un énorme tas de fumier
il cherchait les chasseurs qui se trimballait avec des fusils chargés
mais je ne suis pas chasseur
eh bin ... Un Sam ou un Hummer ouate else ?
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Re: Réfection BT4.16
Salut!exNISSAN a écrit : jeu. nov. 13, 2025 4:15 pm Pour assurer le coup sur la vitesse réelle et garder ses points (sans être déconcentré pour lire les tous petits chiffres d'un écran GPS ou telephone ) ,
Il existe un accessoire simple , pas coûteux (moins de 20 euros ),avec affichage direct sur le pare-brise , "compteur GPS" ,juste à brancher sur alume- cigare et la vitesse GPS s'affiche dès les premiers mètres .
Sur mon pick-up US , je cumule un compteur gradué en Miles ,une boite de vitesse d'une autre génération et des pneus de dimension et développé différents de l'origine donc un affichage au TB complètement dans les fraises par rapport à la vitesse réelle .
Le truc permet de programmer aussi 2 alertes sonores de dépassement (juste 3 bips quand on passe au dessus ) , que j'ai calés à 50kmh pour la ville et 80 sur nationale..
compteur GPS (6).JPG
sympa ce petit boitier
