Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
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Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Pb moteur rencontré : durites d'air qui implosent. c'est arrivé deux fois.
un kit silicone a résolu le problème.
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Je ne sais pas pourquoi ?
Les durits qui ''implosent'' c'est de ma faute ! C'est arrivé deux fois dans les mêmes conditions : je suivais au ralenti un mec qui se traînait le cul... J'ai vu l'opportunité de le dépasser et j'ai écrasé la pédale de droite où c'est gravé
[ GAHHAAAAAZZZZZZZZ ]...
Avec un kit de durits en silicone ça va mieux.
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Mais si ce n'est que ça c'est pas bien grave en effet.
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Ah si , clavette de dumper caractérielle
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Même si effectivement ce moteur a une sale réputation de mémoire jusqu’au millésime 2012, 130000 avec un gas oil….
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
A 150 000 certains éléments auront déjà un long vécu. Je pense à la chaîne de distribution, aux injecteurs, au turbo, aux pompes ( eau, huile )...
Mais je ne regrette pas mon achat. Je rêvais d'avoir un Def et il ne m'a pas déçu. Même si ce modèle est très << électronique >>.
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
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Re: Bilan Defender avec moteur Puma 2.2 HDi
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune