Mon 100 est prêt.

[pat 25]

Petite évolution batterie.
J'ai viré la batterie côté passager et j'ai mis une lithium dans l'aménagement.

viewtopic.php?p=4099349#p4099349

[romain19]

finalement tu l'as mise dans le compartiment moteur ( a la place de la seconde batterie ) ? ou dans l'aménagement à l'arrière ?

[pat 25]

Batterie lithium dans l'aménagement et le DC/DC a côté, la batterie côté passager est supprimée.

[romain19]

ok je comprends

- tu as supprimé la batterie passager ( l'emplacement est vide désormais )
- tu as mis la batterie lithium au niveau de l'aménagement arrière ainsi que le DC/DC

je me permets 2 questions :

- quelle section de câble tu as utilisé pour aller de l'avant du véhicule à l'arrière ( pour alimenter ta batterie auxiliaire ) , du 16 mm2 ?

je te pose la question car je voudrais changer les câbles qui vont de ma batterie moteur N°2 à ma prise anderson à l'arrière ( pour le frigo ) car la section est plutôt grosse mais ce sont des câbles type audio ( souple et gaine transparente ) . C'est l'ancien proprio qui avait passer ca , je m'en suis servi pour ma semaine de baroud avec le frigo branché dessus sans souci ( j'ai tout de même rajouter un fusible de 30 A proche de la batterie ) , mais mon mécano m'avait indiquer que ce n'était pas des câbles fait pour ca ... je n'avais pas le temps de changer avant le départ et je voudrais le faire avant le prochain au printemps

- a partir de ta batterie auxiliaire dans l'aménagement .. comment tu branches tes différents éléments dessus ? tu as une sorte de "tableau électrique" ?

[pat 25]

J'ai mis du 16mm2 spécial camping car.
Un fusible 50A près de la batterie et j'ai gardé mon relais qui coupe l'alimentation du DC/DC au repos.

https://www.mon-camping-car.com/cable-h ... -noir.html

https://www.mon-camping-car.com/cosse-a ... 16-mm.html

[romain19]

ok ! merci pour ces précisions

[waldix]

Le câble câble H07VK 16mm2 Cu est un câble souple donc facile à mettre en œuvre dans un véhicule. Désolé de chipoter mais il est spécial camping car
Pour la section le mieux est de la calculer , et en faisant un raccourcis rapide ça dépend essentiellement du besoin maxi en intensité et de la longueur de câble à tirer.
A mon époque le calcul de section de câble était un peu fastidieux, maintenant il existe nombres de calculateur qui, si on est pas puriste, vous donne un résultat fiable très rapidement
un lien parmi tant d'autre https://www.geek-vanlife.fr/calculateur ... e-amenage/

[romain19]

salut

dans on cas, je vais de la batterie coté passager à l'arrière du véhicule ( coffre ) , donc dans les 6 m

pour alimenter un frigo a compression via une prise anderson ou un compresseur Tmax ( pas les deux en même temps ... je n'ai qu'une seule prise anderson )

par la suite il y aura peut etre un peu plus sans aller dans un aménagement style camping car ( peut etre une pompe pour une "douche" par la suite et une cafetière mais dans ce cas la , mes cables en question seront branchés sur une batterie auxiliaire dédiée de type décharge lente 80 Ah qui se trouvera dans le coffre ou derrière les sièges arrières ) , rien de bien extraordinaire , mais tant qu'a faire d'enlever les câbles présents , autant passer les bons qui me permettront d'évoluer sans tout repasser

[stefc]

6m du compartiment moteur au coffre ??
c'est plus un 100, c'est un semi remorque

[pat 25]

Aller retour.......
Perso je n'ai pas fait de retour, masse prise dans le coffre.