Hello
Je tombe la dessus,
Vous connaissiez? Certain en ont?
A priori ca ameliore le confort des pick up , etonnant a voir travailler...
J ai pas trouvé de post sur le sujet, si doublon sorry
Visuel en action a la 12e minute:
Jumelles en G pour amélioration confort des lames
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
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HJ61alex
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Jumelles en G pour amélioration confort des lames
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HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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Re: Jumelles en G pour amélioration confort des lames
Jamais vu, ni entendu parler avant aujourd'hui 
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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terranobis
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Re: Jumelles en G pour amélioration confort des lames
C’est simplement de la jumelle revolver non?! 
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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HJ61alex
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Re: Jumelles en G pour amélioration confort des lames
Bien vu
https://www.rlc-diffusion.fr/bagues-sil ... -dmax.html
Sauf que dns un cas c est vendu pour le confort et dans l autre pour augmenter le debattement
https://www.rlc-diffusion.fr/bagues-sil ... -dmax.html
Sauf que dns un cas c est vendu pour le confort et dans l autre pour augmenter le debattement
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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rover17
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Re: Jumelles en G pour amélioration confort des lames
+ de débattement oui
Par contre en stabilité et solidité latérale , j'aurai pas trop confiance
Par contre en stabilité et solidité latérale , j'aurai pas trop confiance
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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terranobis
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Re: Jumelles en G pour amélioration confort des lames
Exacte, le guidage du pont est plus aléatoire, les coup de raquettes sont contenues, le pont est plus libre pour le débattement mais pour la tenue de route c’est moins positif.
D’ailleurs, est-ce homologué ?!
D’ailleurs, est-ce homologué ?! Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.