Pas taper !

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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cedricfred
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Re: Pas taper !

#41

Message par cedricfred »

Tu avais le top de la non fiabilité électronique avec ta C5 et ton Scénic.
Les japonais sont loin d'avoir autant de soucis. Ils installent quand c'est éprouvé, pas avant. Du coup rarement à la pointe de la technologie, mais à la pointe de la fiabilité oui. C'est un choix qui se tient dans le temps en terme de réputation.
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didi
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Re: Pas taper !

#42

Message par didi »

l'électronique ça rebute passke quand c'est en panne on ne peut pas simplement réparer soit même, à moins d'être électronicien.

Mais ça roule depuis des décennies.

Ce qui devrait te faire te poser des questions c'est que le CRV est en 2RM donc comme une bagnole ordinaire et que c'est pas ça le point de départ du sujet. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Nicolas12
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Re: Pas taper !

#43

Message par Nicolas12 »

Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.
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terranobis
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Re: Pas taper !

#44

Message par terranobis »

Y’a pas d’erreur, le CRV est 4RM, le didi dit n’importe Nawak de temps à autres :D
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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lebjac
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Re: Pas taper !

#45

Message par lebjac »

Nicolas12 a écrit : mer. août 20, 2025 2:33 pm Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.
Oui pour ceux équipés des moteurs 2,2l 140 et 150 cv.
Pour ceux équipés du moteur 1600 cc c'est au choix 4x4 ou 4x2.
Je parle moteur diesel.
Pour ce qui est des vrais 4x4, sous entendu à transmission intégrale permanente, le nombre se compte sur les doigts d'une seule main. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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didi
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Re: Pas taper !

#46

Message par didi »

Nicolas12 a écrit : mer. août 20, 2025 2:33 pm Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.
mes excuses. ;)

pour Terranobis, y'a rien, nada, quedtchi. ça y'apprendra à super les oeufs de belette!! :elan:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Re: Pas taper !

#47

Message par znoliv »

"pour Terranobis, y'a rien, nada, quedtchi. ça y'apprendra à super les oeufs de belette!! :elan:"

On t'a déjà conseillé de lever le pied sur le jus de betterave..... :o:
:D
znoliv.
ca y est .......
Nicolas12
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Re: Pas taper !

#48

Message par Nicolas12 »

Ça me rassure.
D'après le vendeur c'est une transmission 'integrale'.
En réalité, ce que veux c'est pouvoir tracter 1t5 tranquillement et ne pas faire 1l d'huile à chaque fois que je rentre dans mon pré qui est pentu. Et même quand c'est sec un 2RM, ça suffit pas.
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Re: Pas taper !

#49

Message par perju930 »

Pour tracter un van avec cheval, de plus dans un près pentu, il te faut un vrai TT, pas le modèle dont tu parles.
Si tu n'as pas un véhicule puissant, avec 4 roues motrices équipées de pneus ad hoc, ton van va te faire patiner rien que pour faire rire le cheval...ou lui foutre la trouille, selon leurs liens d'amitié ... :D
Donc land cruiser, land rover, éventuellement pajero, auverland, cournil...etc...
Modifié en dernier par perju930 le mer. août 20, 2025 9:13 pm, modifié 1 fois.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
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rover17
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Re: Pas taper !

#50

Message par rover17 »

Si t'as pas de courtes , tracter lourd dans un champs en pente , pas Glop pour l'embrayage
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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