Coucou à tous.
Je pars en juillet en Islande avec mon Pickup Navarra 2003.
Mes amortos ressemblant à des pompes à velo, je voudrais en changer.
Mon "cahier des charges":
pas trop cher, mais pas besoin d'amortos façon Paris Dakar non plus, je sais rester raisonnable.
On m'a parlé des koni 80 (trouvables autour de 80 euros piece),,,
Amortos PU nissan
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ol
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Amortos PU nissan
Ol
on croit en toi
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fabrice
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re: Amortos PU nissan
Salut
De bons amortos pour l'islande : voilà une bonne idée.
Là bas tu risque de trouver pas mal de tole ondulée.
Un copain en Pu nissan D22 a eu de gros soucis avec ses amortos d'origines.
Il a du faire un gros détour une fois sur place pour aller acheter à Reyjavik des amortos neuf (koni série 30 : gaz) qui lui ont donné satisfaction par là suite.
Pour ma part j'ai préféré partir en islande avec des Koni serie 88 (hydrolique) sur mon patrol ky260 et c'est le premier raid sur lequel je n'ai pas eu des pb de surchauffe d'amorto. Ils ont une très bonne résistance à l'échauffemment et sont vraiment costauds (contrairement à mes renforts de lames qui ont cassé en quelques jours). Sur un gros choc j'ai complètement tordu un support inférieur mais l'amorto a tenu et fonctionne encore parfaitement.
Par contre leur belle peinture rouge a subi un sablage en règle sur les pistes islandaises : ils commencent à rouiller.
Maitenant ils ont 20.000 kms dont 2/3 de pistes et ils ont simplement besoin d'un changement de silent bloc.
De bons amortos pour l'islande : voilà une bonne idée.
Là bas tu risque de trouver pas mal de tole ondulée.
Un copain en Pu nissan D22 a eu de gros soucis avec ses amortos d'origines.
Il a du faire un gros détour une fois sur place pour aller acheter à Reyjavik des amortos neuf (koni série 30 : gaz) qui lui ont donné satisfaction par là suite.
Pour ma part j'ai préféré partir en islande avec des Koni serie 88 (hydrolique) sur mon patrol ky260 et c'est le premier raid sur lequel je n'ai pas eu des pb de surchauffe d'amorto. Ils ont une très bonne résistance à l'échauffemment et sont vraiment costauds (contrairement à mes renforts de lames qui ont cassé en quelques jours). Sur un gros choc j'ai complètement tordu un support inférieur mais l'amorto a tenu et fonctionne encore parfaitement.
Par contre leur belle peinture rouge a subi un sablage en règle sur les pistes islandaises : ils commencent à rouiller.
Maitenant ils ont 20.000 kms dont 2/3 de pistes et ils ont simplement besoin d'un changement de silent bloc.
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labricolle
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Did-06-Koni
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re: Amortos PU nissan
ol a écrit :Coucou à tous.
Je pars en juillet en Islande avec mon Pickup Navarra 2003.
Mes amortos ressemblant à des pompes à velo, je voudrais en changer.
Mon "cahier des charges":
pas trop cher, mais pas besoin d'amortos façon Paris Dakar non plus, je sais rester raisonnable.
On m'a parlé des koni 80 (trouvables autour de 80 euros piece),,,
Salut ol,
Je pense que la serie 30 est le mieux adapté pour l'utilisation de ton Navara.
@+
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Didier
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ol
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re: Amortos PU nissan
[quote="Did-06-Koni"]Salut ol,
Je pense que la serie 30 est le mieux adapté pour l'utilisation de ton Navara. ]
La serie 30, c'est les Heavy tracks, c ça???
C pas ceux hors de prix???
Je pense que la serie 30 est le mieux adapté pour l'utilisation de ton Navara. ]
La serie 30, c'est les Heavy tracks, c ça???
C pas ceux hors de prix???
Ol
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nystao
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re: Amortos PU nissan
ol a écrit :La serie 30, c'est les Heavy tracks, c ça???
C pas ceux hors de prix???
nan ... nan .. la serie 30 c'est les monotubes gaz ...
D Max ... en perpétuelle préparation
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xav31
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re: Amortos PU nissan
ol a écrit :La serie 30, c'est les Heavy tracks, c ça???
C pas ceux hors de prix???
Serie 30== gaz
Heavy tracks =hydraulique gros diametres type camion
NISSAN ou avec et fier de l\'étre