Trial 4x4 aux Gets les 26 et 27 juillet 2025

[MG94]

Je ne sais pas si faire 3 photos et les mettre sur un forum avec quatre conneries écrites en dessous est suffisant pour avoir une carte de presse.


Mais attends la suite, ça va secouer.

[jean40]

Ou la carte de paparazzi, au choix.

@+

[MG94]

A tout prendre, je préfère la carte de presse, ça fait plus sérieux.

Bon, il reste quelques photos quand même...


Un amélioré sur base de LJ qui va pas mal.
Je n'avais jamais fait attention mais le châssis du LJ est minuscule... il doit être 2 a 3 fois plus petit que sur mon G.
Et après on dit que les Mercedes sont trop lourds.


Passage pas facile, ça glisse sur la souche et ça renvoit vers le piquets de gauche. En plus il y a la pierre qui se balade à coté du piquet et qui fait ch...


Passage en force, pas le choix. Piquet écrasé.


Ça se passe mieux porte suivante.


Passage sur la souche du début. Le 4x4 ne veut pas monter.


Beau passage.


Un Amélioré qui va bien. Une belle descente avec un poil de gaz pour éviter que l'arrière ne passe devant.


Pendant ce temps là, Jean-Christophe Bouclier nous fait un petit coté dans une nouvelle zone.


Un Auverland dans la descente.


Retour à la zone proto avec Léon Taberlet. Lui ne verse pas.


Après avoir contourné le bosquet, il redescend vers la porte suivante mais glisse dans une saignée et écrase le piquet.


Porte suivante, un bon trou.


Pas simple...


Ça a l'air de vouloir le faire.


Mais ça ne le fait pas.


S.O.S Kubota.

[MG94]

Ça continue.


Anthony Duarte coupe dans le bosquet...


Du coup, il se présente différemment à la porte suivante et n'écrase pas le piquet. Bien vu.


Pour le trou, il arrive un peu plus de face alors que Léon Taberlet était arrivé par en bas.


Et ça sort (peut-être avec le piquet de gauche touché).


Maintenant tout le monde passe dans le bosquet.


Passage du trou sans problème.


Passage en dévers ensuite...


... ça sort à zéro.


Édouard coupe aussi par le bosquet, il n'y a pas de raison.


Le passage du trou n'est qu'une formalité.


La passage en dévers.


Et la sortie à zéro aussi.


Et pendant ce temps, Anthony Morallet trace les zones proto pour l'après-midi.

[MG94]

Encore une fournée.


Une dernière zone spectacle avant la pause déjeuner. Abricot un coup à gauche...


... un coup à droite.


Et une montée à coté de la porte histoire de rigoler.


Dany Adamek en entrée de zone.


Une petite montée, sans problème.


Nicolas Barlet, entrée de zone aussi.


La même montée que Dany sauf que pour lui ça monte pas. Ça passera au deuxième essai.


Et la montée en passant dans la porte.


A coté, une zone Loisirs Longs. Comique de répétition : voilà pourquoi...


... en Ufolep ils inclinent les piquets.


Retour aux améliorés avant la pause : le LJ dans la descente.


Passage vicieux avec l'angle avant gauche du 4x4 qui bute contre le talus.


C'est passé mais beaucoup ont échoué.


Passage d'une souche... pas facile sans rester posé ni basculer dans les piquets.


C'est passé.


Porte suivante, plongeon dans un trou.


Marie Baud dans la zone avec la souche et la pierre baladeuse...


Elle passe en force aussi en sacrifiant le piquet.

[MG94]

Une spéciale Léon Taberlet qui a mis les petits plats dans les grands en ce début d'après-midi.


L'entrée de zone (la même que les crawlers en fin de matinée). Il passe sur le coté pour éviter d'escalader la bute.


Mauvaise pioche, ça l'a renvoyé dans le piquet.


Descente dans le trou. Sans problème.


La montée. Ça ne motrice pas à l'avant gauche, le blocage ne doit pas être enclenché. Échec.


Il reprend après une marche arrière. Il cherche de l’accroche en manœuvrant les roues directrices arrière.


Erreur fatale.


Il part en tonneaux.













Les voilà rendus en bas. Pas de bobo mais ils ont du être bien secoués.

[MG94]

Suite de cette zone mais sans cascade.


Charles Gerbaud en entrée de zone sans rien toucher.


Le trou...


... et la montée à l'aise.


Passage en dévers avec un piquet touché.


Dans la zone d'à coté, Anthony Duarte cherche...


Edouard dans la montée, à l'aise aussi.


Dans la zone d'à coté, Anthony Duarte a trouvé.


La passage en dévers à zéro.


Jean-Christophe Bouclier en entrée de zone. C'est parti un peu sur le coté mais ça a du passer à zéro.


Le trou tranquille.


Zone suivante avec Charles Gerbaud. Passage pas facile avec une montée dans de la terre meuble.


Ça creuse un peu mais c'est monté. Peut-être un piquet touché mais je me rappelle plus bien.


Édouard aborde la même porte en arrivant par la droite...


Ça ne monte pas et ça commence à creuser.


Après avoir tenté de monter pendant un bon moment, obligé de reculer et de mettre un peu de gaz.
C'est monté avec au moins un piquet touché.


La descente de la dernière porte (enfin, l'avant dernière, puisque l'entrée et la sortie comptent comme des portes).

[MG94]

Encore quelques unes...


Dany Adamek qui sort d'un fossé.


Passage dans un trou, piquet touché à droite.


Zone Améliorés juste à coté. Sortie de zone un peu velue. Ça sortira au deuxième essai.


Passage en dévers pas facile. Impossible d'échapper les piquets.


Ça serre les fesses dans l'Auverland.


Nicolas Barlet bute contre le talus. Ça ira mieux après une petite marche arrière.


Piquet aussi pour Abricot.


Descente dans le fossé sans problème.


Et il finit par un beau levé de papatte.


Encore une zone proto sous la gare de la luge d'été.


Un peu de gaz pour enrouler le piquet.


Avant dernière porte...


... qui sort à zéro.

[MG94]

Il en reste quelques unes...


Encore une peu de crawler. Une belle marche franchie avec "un peu" de gaz.


La montée.


En Ufolep, bla bla bla...


L'autre proto Suisse se barre un peu en sucette en haut de la montée.


Le petit LJ Amélioré.


Je ne sais pas si cette colonne de direction est d'origine sur un LJ.


Un beau passage en dévers mais le piquet doit être sous la voiture.


Un beau passage dans la zone voisine.


C'est monté.


Piquet touché voire écrasé.


La porte suivante débouche pas loin de la banderole mais ça tourne.


Concurrent suivant...


Passage à zéro.


Ça sert les fesses dans celui-ci qui se classe souvent dans les premiers si je ne mélange pas dans les véhicules.


Il redescend un peu pour éviter le coté. Étonnant, le rouge et le blanc juste avant sont passés à peu près au même endroit. Peut-être les suspensions, lui ayant conservé les ressorts à lames ?


Finalement ça monte.


Mais il n'a pas pu enrouler autour de l'arbre...


Il réussit à faire glisser l'arrière dans la pente pour pouvoir remonter.


Marche arrière pour la porte devant la banderole.

[MG94]

Les dernières.


Quelques Loisirs Courts pour finir. Posé sur une souche. Échec.


Ça patine allègrement, ça fait du bruit, ça touche le piquet de gauche mais ça n'avance pas.


Ça patine toujours autant, ça fait toujours du bruit mais ce n'est pas efficace du tout.


C'est ironique des banderoles Mercedes quand on sait que le règlement FFSA n'autorise pas l'utilisation des blocages en Loisirs et en Série.


Celui-là passe tout à fond, ça n'a pas le temps de patiner.


Il essaie de passer la roue avant gauche au dessus de la souche...


... mais c'est raté. Piquet !


Celui-là passe plus en force mais c'est touché aussi.


Posé aussi sur la souche juste après.


Une petite marche arrière pour se dégager.


Ça passe un peu en force aussi...


... mais ça sort sans toucher.


Le proto de Papa Gerbaud est toujours à vendre, s'il y a des amateurs.


Quelques photos des crawlers dans la zone artificielle située près de l'entrée.


Posé sur le bloc en béton. Après une petite marche arrière, il passera un peu plus à droite mais en touchant le piquet.


Et une dernière pour la route.