je te comprends, mais la réglementation évolue, notamment depuis l'incendie dans le tunnel du MB et ces équipements et d'autres deviennent obligatoires, simplement. donc voui ça alourdit la facture et diminue la probabilité de réfection de cet ouvrage d'art, inutile, sauf à nous, les randonneursBBS06 a écrit : ven. juil. 11, 2025 3:40 pm pour de l'éclairage ? de la ventilation ? c'est du foutage de gueule , ça fait 100 ans a la louche que des milliers de gens le traversent sans ces 2 "accessoires " il y n'y a pas eu d'incident ni d'accident notable ce qui tendrait a démontrer que ces "accessoires" sont inutiles sauf a empiler des normes et alourdir la facture !cqfd
Tunnel du Parpaillon
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Re: Tunnel du Parpaillon
Source de cette info : préfecture de DIGNEchristian.styling a écrit : ven. juil. 11, 2025 12:24 pm
CLAP DE FIN
Le tunnel va être définitivement fermé par du béton des deux côtés.
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Re: Tunnel du Parpaillon

ca y est .......
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Re: Tunnel du Parpaillon



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Re: Tunnel du Parpaillon
les pierres de voûte tombées étaient déjà existantes y'a qques années, sans travaux ça ne peut pas s'améliorer tout seul; et comme des imprudents tentent le diable à s'y aventurer, c'est normal d'interdire désormais physiquement l'accès
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Re: Tunnel du Parpaillon
il y a pas un ou plusieurs club en plusieurs fois 3 ou 4 4x4 et des bras pelles et pioches pour aménager les passage plus difficile , et qui restera accessible a de vrai 4x4 et pilotes expérimenté
je sais que c'est prendre le gauche a des risque mais de fois

après la tempête de 1999 en creuse au bout de 2ans rien n'avait été dégagé des centaines d'arbres en travers des chemins , on si est mis a dégager et d'ouvrir
a savoir qu'une grume tombé même sur un chemin c'est interdit de couper sans l'accord du propriétaire une grume peut avoir une valeur pour de bois de charpente ou autre alors que coupé en 3 ne vaut plus rien ou prèsque
et bien on a pris le gauche et on en a coupé coupé coupé
