
pneus d'origine
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re: pneus d'origine

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re: pneus d'origine
je les est installe juste pour pouvoir passe le para et vu que pour le moment elle ne roule pas a cause de mon train avant bein y'a pas de soucis
de toutes facon une fois le train avant refait je vais me prendre des guyane donc rien a voir avec ceux d'origine

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re: pneus d'origine
Tu vas te cassé la gueule avec c'est pneu. En 1989 la techonoligie des pneus n'était pas ce qu'on retrouve sur le marché de nos jours. Et en passant les pneu d'origine n'était pas fait pour la neige, meme pas pour la boue. Sur chaussé sec pas de prob, mais en plus il on 15ans, il peuvent éclater a n'importe quel moment. Même si l'extérieur du pneu semble correct, l'intérieur peux être dans un mauvais état. J'ai travaillé dans un garage ou l'on ne fait que la vente et l'intallation de pneu(du vtt aux excaveuse pour les mines)et j'ai eu une formation sur l'usure des pneus et je peux t'affirmé que tu prends de tres gros risque pour toi et pour les autres autilisateur de la route. Moi j'en ai un d'origine russe(ici au Québec c'est assé rare). Je l'ai tout nettoyer et il fait partie de ma collection d'objet d'origine Russe.
Nivamicalement Jean
Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
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re: pneus d'origine
je te confirme que quand la neige est trempée ya pas grand choses a fairematheysin a écrit :c'est bon j'ai monte les pneus d'origine made in URSS
bein sur la neige c'est pas geniale voir carrement nul
peut etre la qualite de la neige qui est pas bonne car la pluie par dessus la neige sa donne de la gadou est 4x4 ou pas je crois que c'est le meme probleme
en ce moment 30 cm de soupe et une montée de 10% sa suffit a arrèter
mon sam

pourtant je suis en MUD et dans la fraiche je joue au chasse neige

sauf quand je me pose sur le chassis

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re: pneus d'origine
Mais en effet, le sol est gelé et il semble asser adhérent...par contre les sols mouillés du printemps, ca y a pas moyen trop glissant...faudrait des chaînes!