Disque déchirés à cause des jantes

[znoliv]

Par contre il parle d'une clé réglée à 10kg, c'est quand même pas la folie.

[cedricfred]

D'où la conception de merde des disques, en épaisseur et matière sans doute.

[didi]

pour péter une pièce en sandwich, il faut que l'assise d'un côté ou de l'autre de cette pièce en sandwich soit mauvaise lors du serrage.

Moi ce qui m'étonne, c'est que les forces de serrage tirent vers l'extérieur, et que la partie cassée entre vers l'intérieur. Y'a tout de même les deux vis de fixation, mais un doute persiste.

je pense tjs qu'il est judicieux de démonter les disque pour voir le moyeu.

Quand tu serres les vis tu pousses sur le disque vers le moyeu avec la jante.

Si tu as une bonne surface d'appui moyeu/disque il n'y a aucune raison pour que tu plies la fonte, et comme ça plie comme un fémur, ça casse si mauvaise assise.

[perju930]

J'ai fait un petit croquis de ce qu'il me semble se passer...
Si le moyeu est de diamètre inférieur à l'alésage du disque, le bossage extérieur de la jante vient appuyer en porte à faux et avec un disque de m... risque de cisaillement au niveau de la flèche rouge.
Par contre si déchirure, en principe le déplacement doit être tel que représenté sur le schéma que j'ai fait, or sur la photo du disque c'est l'inverse...

20250513_170315.jpg

[didi]

oè, pour mettre cette jante sur le duster, il devrait y avoir deux embrèvements en face des deux bossages, de manière à avoir la face d'appui au niveau du serrage vis/écrou.

[pat 25]

J'ai fait un petit croquis de ce qu'il me semble se passer...
Si le moyeu est de diamètre inférieur à l'alésage du disque, le bossage extérieur de la jante vient appuyer en porte à faux et avec un disque de m... risque de cisaillement au niveau de la flèche rouge.
Par contre si déchirure, en principe le déplacement doit être tel que représenté sur le schéma que j'ai fait, or sur la photo du disque c'est l'inverse...

20250513_170315.jpg

C'est exactement ce que je pense, conception de merde avec une jante non adaptée.

Je viens d'en parler a mon petit garagiste de village, il m'a dit que sur les dernier Duster avec disques a l'AR il y a eu un rappel constructeur sur risque de perte de roue AR....................

[pat 25]

oè, pour mettre cette jante sur le duster, il devrait y avoir deux embrèvements en face des deux bossages, de manière à avoir la face d'appui au niveau du serrage vis/écrou.

Même sur un autre véhicule, la conception de la jante me laisse songeur, la surface d'appuis est quasi inexistante, et c'est quand même ca qui fait la tenue en rotation, pas les gougeons qui eux sont là pour exercer la force sur le moyeux.

[znoliv]

[Je viens d'en parler a mon petit garagiste de village, il m'a dit que sur les dernier Duster avec disques a l'AR il y a eu un rappel constructeur sur risque de perte de roue AR....................]

Ah ! Qu'est ce que je disais...

[MG94]

J'ai fait un petit croquis de ce qu'il me semble se passer...
Si le moyeu est de diamètre inférieur à l'alésage du disque, le bossage extérieur de la jante vient appuyer en porte à faux et avec un disque de m... risque de cisaillement au niveau de la flèche rouge.
Par contre si déchirure, en principe le déplacement doit être tel que représenté sur le schéma que j'ai fait, or sur la photo du disque c'est l'inverse...

20250513_170315.jpg

Je comprends vite quand on m'explique longtemps.

Bien vu.

[rover17]

J'ai fait un petit croquis de ce qu'il me semble se passer...
Si le moyeu est de diamètre inférieur à l'alésage du disque, le bossage extérieur de la jante vient appuyer en porte à faux et avec un disque de m... risque de cisaillement au niveau de la flèche rouge.
Par contre si déchirure, en principe le déplacement doit être tel que représenté sur le schéma que j'ai fait, or sur la photo du disque c'est l'inverse...

20250513_170315.jpg

C'est exactement ce que je pense, conception de merde avec une jante non adaptée.

Je viens d'en parler a mon petit garagiste de village, il m'a dit que sur les dernier Duster avec disques a l'AR il y a eu un rappel constructeur sur risque de perte de roue AR....................

Gloups !

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