sergio a écrit :Bonjour les Jeepers,
un de mes copains de balade, vient d’acquérir un Grand Cherokee 2.7 CRD de 2003,
il vient de se rendre compte que les freins restent serrés:
les moyeux chauffent, et le moteur à tendance à chauffer
le frein à main est vérifié, il revient bien. Et de toute façon, ça n'explique pas le blocage sur l'avant.
un étrier qui grippé, ça s'est déjà vu, mais les 4 .....il doit y avoir autre chose.... mais quoi?
comment fonctionne le circuit de frein sur cet engin?
la position parking de la boite auto agit sur quoi?
Existe-t-il une revue technique (en français) 
?
ce serai super sympa de nous mettre sur une piste, car là on rame
Revue tech j'ai un Drive pour ça, je peux te l'envoyer via MP,
Les 4 c'est possible si le liquide est plein de flotte, genre DOT 4 qui a 8ans
Ou bien DOT3 merdique au bout du bout avec de la flotte...
Dans tout les cas une réfection à cette âge ne leur ferai pas de mal...
Parking ça agit sur la BVA, pas sur les freins... Et on serre un frein a main avant de passer le Park, ça évite de bouffer des pignons de boite...
Donc premièrement fait une vidange complète du circuit, regarde la gueule du liquide... Mais a mon avis, ce serait pas mal de lui faire les étriers complet, et changement de liquide pour repartir sur une bonne base...
Attention deux types d'étrier sur ces engins... Selon l'année et le modèle, faut le déterminé au préalable... La Listing Parts va t'aider (Dans mon Drive également) si ça t'intéresse, écrit moi !
