boite auto Courtes

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

toyota runner46
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Re: boite auto Courtes

#11

Message par toyota runner46 »

Bonjour
merci a vous tous pour vos reponses
je pense avoir trouve la reponse a ma question
Page 181 du manuel :
si le levier de crabotage du pont avant est sur L ou LL, la transmission n engage pas l overdrive meme si le selecteur de selecteur est en position D

Je n ai utilise que tres rarement les courtes,je decouvre ca 20 ans apres :mrgreen:
Je pense que c est la reponse
Merci
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perju930
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Re: boite auto Courtes

#12

Message par perju930 »

C'est donc ce que je pensais au départ.
Par contre c'est bizarre que le manuel parle de levier de crabotage du pont avant...Le 120 est un 4x4 permanent, donc le pont avant est toujours engagé.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
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xavier13
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Re: boite auto Courtes

#13

Message par xavier13 »

toyota runner46 a écrit : mer. mars 26, 2025 5:33 pm Bonjour
merci a vous tous pour vos reponses
je pense avoir trouve la reponse a ma question
Page 181 du manuel :
si le levier de crabotage du pont avant est sur L ou LL, la transmission n engage pas l overdrive meme si le selecteur de selecteur est en position D

Je n ai utilise que tres rarement les courtes,je decouvre ca 20 ans apres :mrgreen:
Je pense que c est la reponse
Merci

Voilà, comme toutes les machines, suffit de lire le manuel en entier. ;) Mais on est tous pareil, on sait tout, pas besoin de lire le manuel :D
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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pat 25
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Re: boite auto Courtes

#14

Message par pat 25 »

Faudrait que je regarde sur le 100 qui partage la même bva5 pour voir si c'est pareil.......... :hein:
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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