Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[didi]

y'aurait autant de battage de fait sur l'hydrogène que sur l'électrique, tu verrais où il en serait ton électrique!!

j'ose pas te le dire de peur d'avoir ton spasme sur la conscience!

[znoliv]

Ben si y'a pas de battage, c'est que ça va pas.... C'est pas plus compliqué que ça

[didi]

2 ou 3 infos qui vont pas dans le sens de l'hydrogène... dommage, mais peut être que ça changera, y'a quand même des inconvénients!

[snow lover]

tiens , j'avais raté cette info , en fait Toyota tourne en compétition depuis 3 ans avec des moteurs thermiques à hydrogène , sous forme de gaz ou liquide

https://media.toyota.fr/la-gr-corolla-h ... s-de-fuji/


autre axe de recherche , mais çà n'a pas l'air très efficace pour le moment :

https://fr.motor1.com/news/710470/toyot ... e-carbone/

[christian.styling]

Le thermique ça fonctionnait bien et les moteurs devenaient de moins en moins polluants, c'était peut-être la solution ?

[rover17]

Mais enfin les gars !...

Hydrolyse + compression à 600 bars , allez je suis généreux , je vous le fais à 30% , conso électrique , perte effet joule ...
Transport par camions , je vous le fait à combien ? Allez , gratos pour le plaisir

Dans le moteur à explosion , allez disons 40%

Donc 40% de 30% ... reste combien ?

VS


Production électrique , verte of course ... Pertes batteries , 10% ?
Dans le réseau y'a aussi , peut-être 10% ?
Rendement moteur électrique ... 90%

Bon , c'est à la louche , vous pouvez tenter de vous convaincre du contraire , suis content que ça vous fasse plaisir

L'H² , aviation , trains ?

J'ai pas dit benêt hein , j'ai pas dit

[rover17]

J'vous laisse j'ai apéro

[znoliv]

Mais enfin les gars !...

Hydrolyse + compression à 600 bars , allez je suis généreux , je vous le fais à 30% , conso électrique , perte effet joule ...
Transport par camions , je vous le fait à combien ? Allez , gratos pour le plaisir

Dans le moteur à explosion , allez disons 40%

Donc 40% de 30% ... reste combien ?

VS


Production électrique , verte of course ... Pertes batteries , 10% ?
Dans le réseau y'a aussi , peut-être 10% ?
Rendement moteur électrique ... 90%

Bon , c'est à la louche , vous pouvez tenter de vous convaincre du contraire , suis content que ça vous fasse plaisir

L'H² , aviation , trains ?

J'ai pas dit benêt hein , j'ai pas dit

C'est pas du jeux...! Tu donnes des arguments techniques, factuels.....

[jcnappee]

c'est marrant cet entêtement, dans les années 50 les moteurs diesels produisant péniblement 50 cv pour 2.5 de cylindrée. Rendement tu dis ? ben oui, rendement de merde... puis avec la recherche et le progrès, aujourd'hui ont en fait des deux litres qui font 300 cv... tu nous dis que l'électrique va faire des progrès et patine et coufine, mais pourquoi l'hydrogène n'en ferait-il pas autant ? Là il y a un truc que je pige pas...

[françois fou]

à ce stade du débat, je pose une question :
les moteurs thermiques à gaz existent depuis des décennies et donnent de bons résultats, au point d'équiper une ribambelle de charriots élévateurs dans nos usines
la filière gaz existe aussi partout, jusque chez vos épiciers et stations services
alors pourquoissssqu'on a pas suivi cette voie pour nos 'oitures ?