Je suis propriétaire d'un discovery td5 de 2001 affichant maintenant 230000 km. Je m'en sert principalement pour des petites ballades dans la verte et des petits raids en Europe.
Malgré une conduite pépère sur la 4 voies, le moteur s'est mis à chauffer, tout le liquide de refroidissement ayant disparu. Bilan de mon garagiste: joint de culasse HS.
Avant de l'emmener se refaire une jeunesse, j'aurais aimé savoir si l'un de vous peut m'indiquer le nombre d'heure de MO et pourquoi pas le cout approximatif d'un changement de joint de culasse (en espérant que la culasse se porte bien).
Etant donné que le moteur sera démonté, est-il judicieux d'en profiter pour changer certaines pièces du moteur afin de le fiabiliser pour les raids à venir?
Merci d'avance pour votre aide
