Platine de treuil kzj kdj 90 / 95
Modérateurs : cedricfred, Pat
Platine de treuil kzj kdj 90 / 95
Se pose maintenant la question de la platine pour mon treuil Rhino 13000LBS pesant +- 40kg avec cable acier/ +-30kg avec corde synthétique
Pour une utilisation loisir et plutôt rando.. sur quel base de platine partiriez vous ?
je précise que j'ai un kit +5 renforcer + 55kg a l'avant.
j'ai abandonner l'idée du pare choc Avant en acier car déja il y a l'inconvénient du poids en porte a faux ... (+- 45kg en moyenne sans treuil ce qui nous monte a +- 85kg avec treuil )
..Mais surtout de l'homologation en cas d'accident ... (ceci dit c'est robuste en TT ^^) https://www.montpellier4x4.com/toyota/2 ... dj-95.html
-Pour la platine, je n'ai aucune idée des conséquences en cas d'accident..
Ceci dit elles pèsent en moyenne entre 10 et 15 KG Seul sans treuil, et l'ensemble pèsent environ 45kg avec un treuil de +- 30 kg équiper d'une corde synthétique.
Pour les platines:
J'en vois plusieurs, allant de 200€ avec des formes assez simple .A plus de 350€qui m'ont l'air limite prévu En OEM.. ((j'en ai pas trouver beaucoup, si vous en trouver je suis preneur ^^)
Il parait (vu sur facebook ^^) , que la djebel doit être renforcer car elle vrille en tirage latéral... , dans ces cas la autant partir directement sur un modèle plus résistant d'office... non ?
. (Djebel xtrem) https://www.rlc-diffusion.fr/platine-tr ... treme.html
.(N4 OFFRORAD ) 384€ poids : 11kg https://www.treuil74.fr/supports-treuil ... kdj95.html
l ASFIR 357€ (qui m'a l'air de trés grande qualité) https://www.accessoires4x4-store.com/pl ... age-treuil
l'origine Toyota 359,42 €
https://www.madein4x4.fr/899.215-platin ... dj-90-95-t
Marque Inconnu
https://accessauto4x4.com/protege-carte ... acier.html
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Re: Platine de treuil kzj 95
la quelle avez vous déjà monter ? ou vous inspire le plus confiance au vue de ces caractéristique ? ou de la renomer de la marquer ? simplicité de montage ?
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Re: Platine de treuil kzj 95

le n4 me semble pas mal car il a differents points de fixation sur le coté et dessus...la seule chose qu'il faudrait voir est si les points sont l'un en face de l'autre ou decalé car etant un peu mr plus si les points sup sont decalés c'est de percé le chassis de part en part et de le prendre en sandwich a la maniere du asfir ..


y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- le fou furieux
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Re: Platine de treuil kzj 95




y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Re: Platine de treuil kzj 95

Sera diablement efficace et robuste ^^ .
Mon treuil chinois aura déjà rendu l'ame avant ^^ .
D'ailleurs quitte à mettre 500€ dans une platine digne de ce nom ...
Autant rajouter un peu et partir sur un pc complet ?
Quoi que ... Les normes en cas d'accident...
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Re: Platine de treuil kzj 95
C'est apparemment arriver a plusieurs personne avec les platine 1er prix non souder a monter soit meme... (vu sur facebook encore dernierementle fou furieux a écrit : ven. juin 07, 2024 8:06 am ce qu'il faut regarder avant tout ce sont les fixations sur le chassis ..j'ai deja vu des platines ce tordre et emmener la pointe de chassis sur une traction de travers avec 4x4 bien planté ...![]()
le n4 me semble pas mal car il a differents points de fixation sur le coté et dessus...la seule chose qu'il faudrait voir est si les points sont l'un en face de l'autre ou decalé car etant un peu mr plus si les points sup sont decalés c'est de percé le chassis de part en part et de le prendre en sandwich a la maniere du asfir ..plus les points de coté et la ...
![]()

Pour l'instant, la mieux penser et la plus résistante a l'air d’être la Asfir.
Je n'arriver pas a trouver de visuel de celle d'origine Toyota. c'est dommage
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Re: Platine de treuil kzj kdj 90 / 95
Je vois que équip raid propose plusieurs pare choc ..
Tous non homologuer .. https://www.equip-raid.fr/marques_vehic ... ocs-avant/
Sauf un OU il est rien indiquer a ce sujet..
https://www.equip-raid.fr/produits/pare ... a-kzj90-95
Oublie de leurs part ? ou c'est le seul homologuer ^^
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Re: Platine de treuil kzj kdj 90 / 95
Les pare-chocs d'origine sont fait pour se déformer et ainsi mieux absorber les chocs. C'est donc aussi pour éviter de trop abimer ce qu'on cogne, surtout si c'est une personne, le pire étant les petits enfants.
Après, chacun prend ses responsabilités: rouler beaucoup en ville ou près d'écoles est différent de rouler dans les zones peu peuplées.

Re: Platine de treuil kzj kdj 90 / 95
Tu as raison, ton raisonement est très juste. j'habite malheuresement une grande ville , ou ce genre de désagrément peut vite arriver.
Et il est certain que question déformation et amortissement du choc.. Le pc acier doit revoir sa copie ^^

Et concernant la platine de treuil et le treuil avec un pc d'origine. ca donne quoi niveau législation ?
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