Outlander

[snow lover]

bon choix ; la reprogrammation c'est pas homologué , mais çà limite la surconsommation par rapport au boitier , et c'est plus sûr pour les injecteurs .

par contre mon reprogrammeur conseille de nettoyer tout le circuit d'injection avant avec 2 flacons de Mécacyl dans un 1/2 plein , et de changer ensuite la pompe et le filtre à essence .

après , avant de rouler à l'éthanol mettre 150 ml de Mécarun P18 dans le réservoir ( et non dans l'huile comme d'hab ) avec 30 l d'éthanol , çà protègera les injecteurs , et après on peut mettre une dose de notre ami C99 version éthanol à chaque plein

Il est reprogrammé depuis plusieures années, le netoyage de tout le circuit doit etre parfait

nickel alors , en plus l'éthanol n'encrasse pas

[terranobis]

Gaz, çà pousse, mais comme c'est le permier que j'essaye, j'ai rien pour comparer
Motricité, il fera que de la route, pour aller dans les chemins j'ai mon patrol

Même sur la route les dangers peuvent survenir, la motricité n’est pas seulement pour nos jouet TT

J’ai longtemps hésité en ça a 160 cv et une p’tite Subaru, Madame avait dit non ayant peur que les anciennes habitudes reviennent au galop

Perso, l’essai de la 160cv m’avait convaincu bien que gomme hivers en plein été

[xavier13]

bon choix ; la reprogrammation c'est pas homologué , mais çà limite la surconsommation par rapport au boitier , et c'est plus sûr pour les injecteurs .

par contre mon reprogrammeur conseille de nettoyer tout le circuit d'injection avant avec 2 flacons de Mécacyl dans un 1/2 plein , et de changer ensuite la pompe et le filtre à essence .

après , avant de rouler à l'éthanol mettre 150 ml de Mécarun P18 dans le réservoir ( et non dans l'huile comme d'hab ) avec 30 l d'éthanol , çà protègera les injecteurs , et après on peut mettre une dose de notre ami C99 version éthanol à chaque plein

Il est reprogrammé depuis plusieures années, le netoyage de tout le circuit doit etre parfait

nickel alors , en plus l'éthanol n'encrasse pas

L'ethanol, non seulement il n'encrasse pas, mais il décrasse.

[xavier13]

Même sur la route les dangers peuvent survenir, la motricité n’est pas seulement pour nos jouet TT

Tu n'as pas compris ma réponse. Tu me parlais de test de motricité, alors explique moi quel test j'aurais du faire pour tester la motricité sur route stp

[terranobis]

Premiere réponse, Gaz

J’avais compris, mais ici dire qu’on a essayé une voiture pour ce qu’elle a été faite reste de la provocation ou de l’inconscience

Je suppose que tu n’as pas acheté ça juste pour son look

[xavier13]

C'est un tout. Je cherchais une essence qui puisse rouler à l'éthanol, vu que j'ai 2 station à moins de 8bornes. La conso m'est un peu indifférente vu que je bosse à moins de 6km et que bien souvent je rentre direct chez moi avec une bagnole du taf. Je voulais un break confortable pour les sorties, et suv pour les quelques chemins que je prendrait au mois d'octobre quand je redescends chez moi dans le gard pour chasser les grives. Il va remplacer la saxo et la 21. Le look me convient.

Au départ j'étais parti sur un rav 4 long premiere génération, subaru, honda ou xtrail. Le ratio prix/kilométrage a fait pencher la balance vers le mitsu.

[xavier13]

Depuis que je travaille à coté de chez moi, je sais meme pas si je fais 5 000 par an. Donc meme si je devais rouler au super, çà serait pas catastrophique

[terranobis]

Bien suffisant pour cet usage

[xavier13]

Bon, çà y est il à la maison. 300 bornes . Cà cruise bien, par contre, à 130, l'aiguille de la jauge à carburant descend casi aussi vite que monte celle du compte tour.
Je trouve que la boite marche bien, en tout cas mieux que celle du ZJ. Ca se fait en douceur sans cette sensation de "patinage". A 90 on tourne à 2 200 trm, rien à voir avec le ZJ. Pour une essence je trouve qu'on est bas en tour. On dirait presque les régimes de diésel.
Je suis satisfait de mon achat

[terranobis]

des photos?

Aller, il suffit de mettre ta frontale et de flasher