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Salut à tous , en discutant avec un vieux mécano ce matin il me conseille 2 trucs pour nos bons vieux poils à mazout
-20cl d’huile 2T dans le réservoir tous les 3 ou 4 pleins de gasoil
-1 additif nettoyage injecteurs tous les 4 ou 5000km
Vous en pensez quoi , idées qui tiennent la route ou ça ne sert à rien ou au pire ça risque quelque chose
Modifié en dernier par Denis03 le mer. avr. 24, 2024 6:48 pm, modifié 1 fois.
L'huile de synthèse 2 temps (j'insiste sur le synthèse 2temps) lubrifie les pompes HP et aussi les injecteurs qui ne le sont moins avec les GO non soufrés actuels, le moteur est plus silencieux/onctueux.
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Même que Pat25 ...dans mon HDJ 100 je mets un verre complet d'huile 2T dans le réservoir , environ tous les 3/4 pleins ( je fais cela depuis que j'ai le véhicule, j'ai fait180 000km avec, il a maintenant 250 000km, acheté à 75000)
Ceci sur les conseils du garage Balleydier, le chef d'atelier fait la même chose avec le 100 de son père, qui dépasse maintenant le million de km.
Permet une lubrification des injecteurs .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Du coup après avoir posé la question ici j’ai fait quelques petites recherches et il y a énormément de sujets sur l’huile dans le réservoir , y en a qui sont pour d’autres contres mais pas énormément de conséquences graves en respectant la dose , je ne connaissais pas du tout ce truc en même temps j’ai toujours eu des motos ou des moteurs essence , je pense que je vais m’y mettre en prenant une bonne huile de synthèse et vous donnerai mon avis dans quelques pleins
Et pour l’additif ou nettoyant injecteurs y a des marques meilleures que d’autres et vraiment efficaces , après j’ai la possibilité de les démonter et de les faire passer à l’ultrason par mon beau-frère
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