Problème différentiel
Modérateur : Landy
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Problème différentiel
Hier en faisant du TT, j'ai du enclencher le blocage central pour passer un trou délicat.
Soit j'ai des difficultés à le passer, soit le levier s'enclenche bien....mais à du mal à se retirer !!
Une vidange de BT changerais t'il l'affaire ?
- Sprocket
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re: Problème différentiel

Desfois, il va se désenclencher très facilement, d'autres fois, tu demandes au passager de pousser dessus continuellement en donnant des petits coups. Et il faut le faire en ligne droite, sur beau terrain.......
- MG94
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re: Problème différentiel
Ca n'empèche pas évidement de contrôler le niveau de la boite transfert ainsi que la qualité de l'huile !

Jean-pierre

- Sprocket
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re: Problème différentiel
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re: Problème différentiel
Imagine que les dents du système de blocage (je sais pas comment c'est foutu en détail pour le Niva, crabot ou synchro ?) ne soient pas alignées. A l'arrêt, tu pourras pousser sur ton levier pendant 200 ans, c'est pas pour autant que ça va rentrer. Si tu roules doucement en zig-zagant un peu, tu solicites légèrement le différentiel central, et ça fini par rentrer gentiment. Idem pour enlever le bloc. Si le différentiel bloqué a été fortement sollicité, les contraintes accumulées ne te permettront pas d'enlever le bloc facilement. Idem en zig-zagant doucement tu dois pouvoir débloquer.
Jean-pierre

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re: Problème différentiel
alors j'ai trouve le truc
je l'engage sur terrain glissant et je l'enleve avant de retourne sur de la bonne route et terrain glissant le mien s'enleve sans probleme
- Sprocket
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re: Problème différentiel
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re: Problème différentiel
Un alignement de boite peut résoudre le problème.
Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
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