Xtrail, RAV4, Duster, pourquoi pas ?
Acheter un 4x4 c'est complètement injustifiable et rouler avec c'est pire ! Alors autant choisir celui qui fait envie. Faut se faire avant tout PLAISIR.
Xtrail, RAV4, Duster, pourquoi pas ?
C'est ce que j'ai en Nouvelle Calédonie, 220000 km pas entretenu pour un sou jusqu'à moi et utilisé très durement sur les pistes. C'est très résistant. 2 litre essence absolument increvable mais gourmand (9 litres) donc passage à l'éthanol très recommandé.b.grancho a écrit : ↑mer. déc. 13, 2023 11:14 pmMerci pour ton avis sur le pajero et le duster, des questions qui va vous paraitre bête peut être me viennes mais ont vois beaucoup de rav4 pas chère c'est a fuir ? les "petit 4x4 ? je sens que vous allez rire mais les 4x4 essence avec boitier ethanol c'est viable ?cedricfred a écrit : ↑mer. déc. 13, 2023 11:08 pm Alors puisque en effet le volume compte peu car vous dormez sur le toit, un SUV à quatre roues motrices comme un Duster fera l'affaire. Budget toujours contenu. Si vraiment vous pensez passer dans des endroits où la réduction est nécessaire il faudra paser sur un vrai 4x4 avec les contraintes afférentes (coût d'achat, lourdeur, consommation, prix des pièces). Le pajero est un bon choix alors. Pas les Anglais à mon sens.
Tu parle du pajero ?cedricfred a écrit : ↑jeu. déc. 14, 2023 12:23 amC'est ce que j'ai en Nouvelle Calédonie, 220000 km pas entretenu pour un sou jusqu'à moi et utilisé très durement sur les pistes. C'est très résistant. 2 litre essence absolument increvable mais gourmand (9 litres) donc passage à l'éthanol très recommandé.b.grancho a écrit : ↑mer. déc. 13, 2023 11:14 pmMerci pour ton avis sur le pajero et le duster, des questions qui va vous paraitre bête peut être me viennes mais ont vois beaucoup de rav4 pas chère c'est a fuir ? les "petit 4x4 ? je sens que vous allez rire mais les 4x4 essence avec boitier ethanol c'est viable ?cedricfred a écrit : ↑mer. déc. 13, 2023 11:08 pm Alors puisque en effet le volume compte peu car vous dormez sur le toit, un SUV à quatre roues motrices comme un Duster fera l'affaire. Budget toujours contenu. Si vraiment vous pensez passer dans des endroits où la réduction est nécessaire il faudra paser sur un vrai 4x4 avec les contraintes afférentes (coût d'achat, lourdeur, consommation, prix des pièces). Le pajero est un bon choix alors. Pas les Anglais à mon sens.
Avis perso : je rejoins cet avis, les Rav4 essence du début, de 1994 à 2006 (XA10 et XA20) sont increvables et très ludiques, j'ai pas mal roulé avec celui de ma sœur, un XA10 (1ère génération) 3 portes, j'ai adoré, un vrai petit kart, nerveux et puissant, le pied sur route. Par contre, les premiers D4D (diesel) avec le moteur de 116 ch (2001/2006), je ne le conseillerais pas, la fiabilité n'est pas au rendez-vous, si j'en crois le retour que j'en ai et aussi les annonces.cedricfred a écrit : ↑jeu. déc. 14, 2023 12:23 am C'est ce que j'ai en Nouvelle Calédonie, 220000 km pas entretenu pour un sou jusqu'à moi et utilisé très durement sur les pistes. C'est très résistant. 2 litre essence absolument increvable mais gourmand (9 litres) donc passage à l'éthanol très recommandé.
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