recintrer les lames

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terranobis
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Re: re: recintrer les lames

#51

Message par terranobis »

Chuwee a écrit : lun. mai 09, 2005 10:37 pm Apparement, le mieux c'est a froid.
Personne ne l'a deja fait ici!?!
:o: Certaines suppositions font peur :D
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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christian.styling
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Re: recintrer les lames

#52

Message par christian.styling »

Bonjour :D j'étais, à l'époque, intervenu dans ce sujet. Depuis j'ai un 4x4 à ressorts tire - bouchons.

Lorsque j'avais opté pour un kit complet lames et amortisseurs, ça m'avait coûté cher. Mais ensuite j'avais pas regretté l'investissement.
Avant, mon patrol avait un comportement vraiment indépendant... Carrément dur à guider.
Après, il était devenu agréable à conduire sur route. Plus sécurisant.

En TT j'avais pas trouvé que c'était mieux.
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Re: recintrer les lames

#53

Message par christian.styling »

Sinon, des copains s'étaient fait mal aux mains et aux bras pour recintrer sur l'enclume sans chauffe.
Le nouveau galbe de leurs lames a tenu le temps de quelques sorties puis s'est affaissé, il y en a un qui a vu ses lames casser. Beaucoup de douleurs pour rien.
Faut trouver un forgeron qui connait les suspensions à lames.
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Re: recintrer les lames

#54

Message par terranobis »

Oui, et les passer à la forge ou au four ;)

J’en ai possédé pas mal des 4x4 à lames et la plupart sont passés chez chassin, que du bonheur et du sur mesure selon les envies :cool:
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