Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[rover17]

Alors la grande goule devrait lire autre chose que gay pied
En gros pollue 2 fois plus à la construction (pour le moment) , et 10 fois moins sur 10 années de vie
Tu arriveras à calculer ?

C'est bien ce que je dis, la grande bouche parle beaucoup mais n'apporte pas grand chose au débat
Allé je te mets sur la piste
https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique

Est-ce que la grande bouche roule à l'elec?

Ton truc date de 2020 , autant dire la préhistoire
Encenser l'hybride , ben oui , la double peine , pkoi pas
Oui le VE pollue beaucoup moins de sa fabrication à sa fin
Continue donc à rêver de ta Traban , reste à tes crayons

[cedricfred]

Depuis le temps tu ne t'es pas encore rendu compte que tu ne peux pas faire pire pour convaincre que de te foutre de ton interlocuteur en tentant de le faire passer pour un con/arriéré/réac... ?

[beurk]

Alors la grande goule devrait lire autre chose que gay pied
En gros pollue 2 fois plus à la construction (pour le moment) , et 10 fois moins sur 10 années de vie
Tu arriveras à calculer ?

C'est bien ce que je dis, la grande bouche parle beaucoup mais n'apporte pas grand chose au débat
Allé je te mets sur la piste
https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique

Est-ce que la grande bouche roule à l'elec?

Ton truc date de 2020 , autant dire la préhistoire
Encenser l'hybride , ben oui , la double peine , pkoi pas
Oui le VE pollue beaucoup moins de sa fabrication à sa fin
Continue donc à rêver de ta Traban , reste à tes crayons

Tu roules en VE ?

[rover17]

Depuis le temps tu ne t'es pas encore rendu compte que tu ne peux pas faire pire pour convaincre que de te foutre de ton interlocuteur en tentant de le faire passer pour un con/arriéré/réac... ?

Ah mais tu n'as rien compris , je le fais avec plaisir

[ghimi06]

Instructif
https://www.caradisiac.com/reportage-le ... 203304.htm

[exNISSAN]

Oui , Interessant !

juste ce passage en conclusion que je demande à voir :"Enfin, il existe une réelle courtoisie, voire une solidarité entre les propriétaires de voitures électriques qui laissent volontiers leur place à la borne"

Un truc que j'ai entendu et qui concerne les Tesla ,mais n'ai pas pu vérifier : après le dernier gros rush sur les routes , pour éviter les files d'attente sur leurs bornes de recharge ,Tesla aurait a distance limité et réduit les % de charge sur les bornes très sollicitées afin de réduire les temps de charge et donc l'attente des autres usagers derrière . Simple et efficace (partage de la ressource ,ça joue collectif ) ,mais avec une charge très incomplète certains ont dû se fendre d'un arrêt recharge supplémentaire qui n'était pas prévu au trajet ...
Quelqu'un en a entendu parler ou c'est du pipo ? même si je pense que techniquement rien de plus simple ..

[christian.styling]

Le pipo fait l'info

[rover17]

Oui , Interessant !

juste ce passage en conclusion que je demande à voir :"Enfin, il existe une réelle courtoisie, voire une solidarité entre les propriétaires de voitures électriques qui laissent volontiers leur place à la borne"

Un truc que j'ai entendu et qui concerne les Tesla ,mais n'ai pas pu vérifier : après le dernier gros rush sur les routes , pour éviter les files d'attente sur leurs bornes de recharge ,Tesla aurait a distance limité et réduit les % de charge sur les bornes très sollicitées afin de réduire les temps de charge et donc l'attente des autres usagers derrière . Simple et efficace (partage de la ressource ,ça joue collectif ) ,mais avec une charge très incomplète certains ont dû se fendre d'un arrêt recharge supplémentaire qui n'était pas prévu au trajet ...
Quelqu'un en a entendu parler ou c'est du pipo ? même si je pense que techniquement rien de plus simple ..

C'est certainement vrai
C'est par exemple ce que font les FAI ... selon le forfait que tu as
L'ai constaté hier à la plage au moment du feu d'artifice ...
Idem pour EDF qui baisse sa tension ou déleste carrément

[rover17]

[françois fou]

je traduis l'explication :
Des ingénieurs de Stanford ont appris à MARTY, leur DeLorean sans conducteur, à dériver sur un parcours d'autocross d'un kilomètre de long avec l'agilité et la précision d'un conducteur humain. La réalisation de ce parcours, appelé "MARTYkhana", a permis d'acquérir des connaissances mathématiques qui pourraient améliorer la façon dont les logiciels autonomes gèrent les conditions dangereuses.