Croisillons Samuraï 2002

[Jack Torrance]

Un vibrosameur... Bah je vais enmenner une copine en balade !

[H3Hummer]

jaja, le Sam en général c'est des 25x64 , 6 fois les mêmes et fait gaffe de ne pas déphaser un arbre quand tu démontes le tout ne sépare pas les arbres, ou marques les avant démontage, car si tu les remontes déphasés, t'auras des vibrations horribles en roulant

c'est clair sinon tu auras un vibrosameur

[H3Hummer]

Un vibrosameur... Bah je vais enmenner une copine en balade !

roohhh voyou va

[Jack Torrance]

Bon, j'ai reçu mes croisillons à 14h, je n'ai pu faire que l'arbre avant.

L'oxydation m'a bien fait galérer, j'ai fait des marquages (Qui se sont effacés...), Pris des photos.

Allongé sous la bagnole jusqu'à 21h...

Le plus dur a été d'extirper les croisillons, morts de chez morts...
Avec ma modeste presse, j'ai du pousser pour décoincer les chapeaux de croisillons, j'ai fini par les découper avec une petite meuleuse.

Y a un truc pour les sortir autrement ?

Quand je lis la revue technique, on dirait que c'est enfantin !!!

Je me suis rendu compte que l'arbre en question était déphasé, et pas un peu !
J'ai cherché d'éventuels marquages, je n'ai pas trouvé...

J'ai donc aligné les demi-arbres en me fiant à l'arrière.

J'ai bien nettoyé la rouille, et la enfin le plaisir de rentrer les nouveaux croisillons sans difficultés, j'étais très loin de la tonne !

Je suis allé faire un tour, les bruits de merde en 4x4 ont disparus, même à 80km/h, plus de vibrations.

Il reste un petit bruit, un ronronnement je dirais quand on est entre 2 vitesses, pendant quelques secondes.

Voilà, il reste l'arrière et le petit merdique bien enfouis, celui là, il va m'emmerder c'est sur (Juste une rampe, ni pont, ni fosse...)

Si vous avez une photo des dit "Marquages constructeur" pour mettre les arbres en position, je suis preneur !

Merci beaucoup pour les renseignements, vous m'avez bien aidé les gars !

[tuco 81]

Bon, j'ai reçu mes croisillons à 14h, je n'ai pu faire que l'arbre avant.

L'oxydation m'a bien fait galérer, j'ai fait des marquages (Qui se sont effacés...), Pris des photos.

Allongé sous la bagnole jusqu'à 21h...

Le plus dur a été d'extirper les croisillons, morts de chez morts...
Avec ma modeste presse, j'ai du pousser pour décoincer les chapeaux de croisillons, j'ai fini par les découper avec une petite meuleuse.

Y a un truc pour les sortir autrement ?

Quand je lis la revue technique, on dirait que c'est enfantin !!!

Je me suis rendu compte que l'arbre en question était déphasé, et pas un peu !
J'ai cherché d'éventuels marquages, je n'ai pas trouvé...

J'ai donc aligné les demi-arbres en me fiant à l'arrière.

J'ai bien nettoyé la rouille, et la enfin le plaisir de rentrer les nouveaux croisillons sans difficultés, j'étais très loin de la tonne !

Je suis allé faire un tour, les bruits de merde en 4x4 ont disparus, même à 80km/h, plus de vibrations.

Il reste un petit bruit, un ronronnement je dirais quand on est entre 2 vitesses, pendant quelques secondes.

Voilà, il reste l'arrière et le petit merdique bien enfouis, celui là, il va m'emmerder c'est sur (Juste une rampe, ni pont, ni fosse...)

Si vous avez une photo des dit "Marquages constructeur" pour mettre les arbres en position, je suis preneur !

Merci beaucoup pour les renseignements, vous m'avez bien aidé les gars !

démonte ton arbre quelques jours avant l'opération et tu balances un bon dégrippant au dessus des godets que ça s'imprègne bien, pendant plusieurs jours
avec une brosse métallique en laiton tu decrasses , la vielle graisse, boue etc
ça devrait aider
les marques sont des sortes de V en position horizontale c'est poinçonné comme ça sur chaque demie arbre > <

sur la RTA les arbres sont neufs, ils prennent pas de risques

[Spamito]

J’avais également eu du mal à trouver les marques! Zely m’avait fait des photos :
viewtopic.php?t=183950&start=270

[Jack Torrance]

Bah oui, évidemment, sur des cardans dans un état immaculé c'est facile...

Sur le mien, la corrosion de surface a bouffé les repères !

Je cherche un autre indice !

[Jack Torrance]

Il pleut, j'attaque le cardan arrière

[tuco 81]

Il pleut, j'attaque le cardan arrière

nous il pleut pas, ça cogne

[H3Hummer]

pour sortir des croisillons hs:
1 marteau et 2 douilles ( 1 de 15 et une de 30 ) par terre tu positionne la 30 pour accueillir le godet sortant et la 15 en haut ----1 gros coup avec une massette de 2 kg sur la douille de 15 et c'est fait, next ....
ou avec un bon un étaux et du dégrippant, sans soucis