De mon expérience... Rien ne vaut un pote avec son véhicule.
Hi lift le retour
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Re: Hi lift le retour
Re: Hi lift le retour
- françois fou
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Re: Hi lift le retour
vouifamak a écrit : lun. juin 12, 2023 6:41 pm . Avec de bonnes suspensions, de bons pneus et une lecture du terrain, normalement, tu passes partout.
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Re: Hi lift le retour
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Re: Hi lift le retour
ca prend de la place par contre à ranger dans le coffre, c'est pas simple à manipuler mais en prenant son temps et avec une ou 2 poulies de mouflage tu sors de bien des galères, par l'avant, l'arrière ou meme en sécurisant le coté...
tu en trouves d'occas en marque tirfor ou en adaptable.
mon hilift je le réserve au dessouchage de thuyas maintenant , pour ca il est top
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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Re: Hi lift le retour
Le TOUT pesait 30 kg ( c'est important pour le port ).
Je l'ai remplacé par un Tirfor 3T2 qui est trop lourd et tient trop de place bien que je me contente de cinq mètres de câble.
Faut vérifier que c'est un 1T6. Faut vérifier que c'est un neuf sinon faut négocier à la baisse
Faut calculer les frais de port
Et faut CHERCHER LE MOINS CHER
https://www.manomano.fr/p/tire-cable-ma ... gIyqPD_BwE
https://www.selm.fr/tireurs-a-cables/31 ... inium.html
https://www.shop-levac.com/tireurs-a-ca ... inium.html
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Re: Hi lift le retour
Pour l'usage 4x4 le tireur de câble 1T6 est idéal si on a une ( ou deux, soyons fous ) poulie.
L'appareil est estampillé ''CE''. Sa CMU ( charge maxi utile ou force pratique d'utilisation ) a été déterminée après test destructeur de l'appareil ! Donc c'est assez robuste pour haler un gros 4x4... C'est pas un petit appareil pour tendre les clôtures de jardin qu'on solde chez bricolmuche et avec lequel on se sectionne un doigt quand il explose sous l'effort...
Le câble est dimensionné pour supporter l'usage de l'appareil avec plusieurs poulies. Pas de soucis de sécurité.
Attention à la robustesse du reste : points d'ancrages, manilles et sangles
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Re: Hi lift le retour
desserer le frein de parking et vérifier le point mort de la boîte, avant de tracter
sécuriser le 4x4 sorti d'affaire, avant de déconnecter le tireur de câble...
C'est idiot ? J'en ai vu...
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