T2 2,7TD de Edefaverney

[edefaverney]

il est aussi mal placé sur le 3L que sur le 2.7L ce fichu filtrahuile?

Non, il est accessible par le haut !
C’est une cartouche papier montée dans une cloche en aluminium. Il y’a un récupérateur d’huile dessous mais la durite qui canalise l’huile vers le bas est un peu courte !
Du coup, ça coule un peu sur la traverse avant de tomber dans le bac de vidange !!! Ça ne pouvait pas être parfait non plus !

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[didi]

sont pénibs' à pas trop bien réfléchir l'entretien!

mais y'a quand même une belle évolution.

[vincent sch]

Salut à tous,

Un morceau de tuyau d'arrosage de 1m de long, le diamètre est idéal et cela se glisse facilement au bout du tube existant et cela te ramène l'huile vers le bac de vidange en même temps que le moteur se vide de son huile. Pas la moindre tache d'huile sur le sol et tu travailles les mains propres.

A plus

Vincent

[phdv61]

+1
Pareil sur le Patrol.
Mon grand tuyau d'arrosage fait 1m de moins depuis un moment.

[edefaverney]

Hier, j’ai commandé la pochette complète de joints moteur en faisant cette recherche :

10101-43G27 KIT JOINT COMPLET NISSAN TD27 TD27-T POUR TERRANO CABSTAR 2.7 LTR 93-99

Et avec l’aide de Dédé, (un grand merci à lui), j’ai pu commandé le kit de joints pour ma pompe à injection (Zexel 167000F002), en faisant cette recherche :

Bosch Zexel Diesel Kit Réparation Pompe H146600112/H 146 600 112/9461610423

Yapluka!

[didi]

si on fait un bilan global du bonhomme, c'est un bon gars ce Dédé!

[edefaverney]

si on fait un bilan global du bonhomme, c'est un bon gars ce Dédé!

Ben oui !
Toujours prêt à rendre service !

[edefaverney]

Salut à vous tous.
Voici des news de l’avancement des travaux !
En fait, ce sont surtout des investissements préparatoires !
En principe, je suis un adepte de la sobriété mais là c’est un peu différent, il faut que ce véhicule soit un tantinet tape à l’œil !
Je projette donc de peindre certains accessoires en orange pourquoi ?…je ne sais pas cette couleur m’est apparue comme une évidence !

Comme le volant commence à donner des signes de faiblesse, j’ai trouvé son remplaçant, un coup de cœur !

Moyeu Sparco et volant Momo:

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Je suis aussi en train de préparer de nouveaux éléments de freinage.
J’ai sablé deux étriers avant, afin de les peindre en orange et de remplacer pistons, joints, soufflers et coulisseaux!
Juste avant peinture, il faudra que je les ressable un petit coup parce qu’avec l’humidité ils ont tendance à s’oxyder !

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Comme je ne suis pas pleinement satisfaisait du système de frein arrière et de son frein de parking, j’ai imaginé passer sur du Citroën !

Je vais panaché des étriers avant, de BX GTI 160cv, avec des disques arrières d’Y60/61 et en utilisant les câbles de freins à main de BX!
Les pistons des étriers arrières du Terrano v6 3l ont un diamètre de 47 mm et ceux de BX de 50 mm d’où mon choix !
Il faut bien sûr que je les peigne en orange !

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C’est tout pour ce soir !

[didi]

j'avais monté aussi un volant tulipé sur le terrano.

Un momo aussi, mais un momo un peu plus noir

[edefaverney]

J’ai craqué pour celui là, en plus je l’ai payé presque moitié prix ?!