est ce que li vitara est mieux que le sam pour faire du tt
quel modele choisir et comment l equiper et ou trouver les accessoires
vitara
Modérateur : romainletu
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Aloïs
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re: vitara
Noncoco 3 a écrit :salut
est ce que li vitara est mieux que le sam pour faire du tt
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a+
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ZaZou
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re: vitara
je serais tenté de dire qu'en "version d'origine" les 2 se valent.
Mais comme je vais m'attirer les foudres des Samistes ...
je dirais qu'un Sam est peut etre un chouille meilleur en version d'origine et que le pilotage y sera pour beaucoup
Un Sam est plus facilement modifiable et les budgets restent corrects alors qu'un Vitara atteindra vite les limites, y compris du porte feuille.
Ce n'est que mon avis ...
Mais comme je vais m'attirer les foudres des Samistes ...
je dirais qu'un Sam est peut etre un chouille meilleur en version d'origine et que le pilotage y sera pour beaucoup
Un Sam est plus facilement modifiable et les budgets restent corrects alors qu'un Vitara atteindra vite les limites, y compris du porte feuille.
Ce n'est que mon avis ...
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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TMS
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Moi je roule en JIMNY
Et pourtant...
je confirme que pour le Tout Terrain
Rien ne vaut le Sam
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Rien ne vaut le Sam
Leger, Facile, Pas cher, Modifiable, Solide, Fiable, etc...
TMS echange Jimny contre Sam..............
Jeep Grand Cherokee 2.7CRD limited de 2004
Ex-SANTANA S413SJ de 1988 avec Kit réhausse +???
Ex-Jimny de 1999 OME+5 & Body-Lift+4 etc...
Ex-Santana S410-5J de 1992 d'origine
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w@l'
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re: vitara
Vitara d'occase, bon etat, idéal TT : env 3500€, kit Calmini 6" : 2000€, 4 pneus TT en 31x10,50x15 : 420€.coco 3 a écrit :salut
est ce que li vitara est mieux que le sam pour faire du tt
quel modele choisir et comment l equiper et ou trouver les accessoires
Pour 6000€, une vraie petite arme en TT...
A méditer, non ?
http://www.puresuzuki.com/vehicle_pics1.htm
La Ducati restera stock, le suz' roulera au moins en 31x10,50x15. D'ailleurs, si quelqu'un cherche une Lupo GTI, mon projet avancera plus vite ! ;-)
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labricolle
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re: vitara
le vitara en 1L6 , à un superbe moteur 
ce qui pose probléme , l'avant pour réhausser 
ce qui pose probléme , l'avant pour réhausser 
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Pipiche59
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je roule en vit' le jym' est encore trop cher ;-)
pour avoir eu les 2,
en TT :
le sam sans conteste ne peut etre égalé par un vitara (mm ultra préparé)
je regrette mon sam sauf pour la route
les + du vitara : son MOTEUR, sa réduction d'origine ET son confort
les + du sam (413 injection) : tout le reste
@+
en TT :
le sam sans conteste ne peut etre égalé par un vitara (mm ultra préparé)
je regrette mon sam
sauf pour la route les + du vitara : son MOTEUR, sa réduction d'origine ET son confort
les + du sam (413 injection) : tout le reste
@+
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
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TMS
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re: vitara
w@l' a écrit :Vitara d'occase, bon etat, idéal TT : env 3500€, kit Calmini 6" : 2000€, 4 pneus TT en 31x10,50x15 : 420€.
Pour 6000€, une vraie petite arme en TT...
A méditer, non ?
En France avec un Kit +6" et des 31/10.5R15 sur un Vitara ça risque de pas le faire avec le C.T ou la police..........
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Super Jimny
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re: vitara
TMS a écrit :En France avec un Kit +6" et des 31/10.5R15 sur un Vitara ça risque de pas le faire avec le C.T ou la police..........
Et pourquoi ? 
Sont si severes que ça par chez toi ?