Mercedes G électrique au Nürburgring

[didi]

arrête de croire tout ce qu'on te dit à la télé.

L'électrique c'est pas l'avenir.

c'est un moyen qui est encore loin de permettre de se passer du pétrole.

c'est juste bon pour certains usages.

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Fallait pas rester près du radiateur

l'électricité m'a toujours e**erdé.

Mais je ne l'ai jamais sous estimée.

Ni surestimée comme tu te complais à le faire à longueur de forum

et mes radiateurs ne sont pas électriques

[françois fou]

j'ai encore une question : .............
y a déjà des années, un fabriquant de haut parleur (!) a inventé une suspension électromagnétique active - la Sté BOSE https://www.bose.fr/fr_fr/index.html
elle a pondu ça >>> https://fr.escuderia.com/suspension-bose/
tant qu'à faire du tout électrique, pourquoi encore s'enquiquiner avec des ressorts, des amortisseurs, des tringles, des barres, des silent-blocs etc ??

[beurk]

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Fallait pas rester près du radiateur

Il était éléc le radiateur?

[beurk]

j'ai encore une question : .............
y a déjà des années, un fabriquant de haut parleur (!) a inventé une suspension électromagnétique active - la Sté BOSE https://www.bose.fr/fr_fr/index.html
elle a pondu ça >>> https://fr.escuderia.com/suspension-bose/
tant qu'à faire du tout électrique, pourquoi encore s'enquiquiner avec des ressorts, des amortisseurs, des tringles, des barres, des silent-blocs etc ??

tu étais près du radiateur toi aussi?

[françois fou]

tu étais près du radiateur toi aussi?

na, n'a tondu la pelouse cet aprèm' , et gla-gla les glaouis 'a caille sur la frontière de l'est

[znoliv]

T'es pas obligé de porter un kilt !

[françois fou]

naaaan, futal, gros pull et gapette

[rover17]

'tain la dérive



Et PAN !


Le jour où tu péteras une jante sur un trotinaouâre ... $$$$$

[françois fou]

faudra plus casser

[Jean_le_H]

... Pas encore au point les moteurs roues , un sacré challenge pour un TT pur et dur , mais c'est l'avenir ...

Quel changement, mine de rien : adieu la transmission !

Plus de site spécifique pour le moteur, de boite de vitesse, de transfert, de cardan, de différentiel...

Oui , plus de carter de diff qui traînent par terre ...
Juste une suspension triangulée et trois gros cables par roue , côté fiabilité là , gros challenge face à l'eau , la boue ... 800 volts là dedans ... Pfiou

aucun problème un moteur électrique peu fonctionner dans l'eau complétement immergé