Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

[jul91]

C'est normal que ta direction soit décalée, maintenant que tu es plus haut, faut rallonger le bras pitman. Et même avec un pitman plus grand tu ne rattrapera pas tout le jeu.

Moi il me restait un poil de rien apres le pitman, j'ai décranté le volant de rien du tout en attendant de passer par des barres de direction réglables.

[Raid_J]

Tu me conseil de prendre un bras pitman rallongé ou de décaler les crans de la colonne de direction ?

[jul91]

Le pitman rallongé va rattrapper 80% du décalage.

Le mieux est encore les bras de direction, mais ce n'est pas le meme prix.

[woodbike]

Salut à tous,

J'ai enfin changé les suspensions.





Verdict la conduite est déjà beaucoup plus précise, les armotisseurs font leur job mais dans les chemins je les ai trouvé encore un peu raide, je suis réglé sur la position 1 c'est peut-être la position de route.

Salut RaidJ,
Sur mon Sam,il avait été monté les mêmes paquets de 5 lames : c'était un vrai marteau piqueur.
J'ai viré la dernière lame sur les 4 roues et depuis ma femme trouve ça presque confortable...
Et en plus ça peut résoudre ton problème de longueur de brides.

[Raid_J]

Je vais tester les amortisseurs avec le réglage mou au max avant de tout redémonter

Pour ma bride je pense partir sur des écrous Nil stop, ça devrait les prendre tout juste.

Pour la direction je vais faire le parallélisme, ça me donnera une base de travail.

Merci pour vos messages

[H3Hummer]

Salut à tous,

J'ai enfin changé les suspensions.





Verdict la conduite est déjà beaucoup plus précise, les armotisseurs font leur job mais dans les chemins je les ai trouvé encore un peu raide, je suis réglé sur la position 1 c'est peut-être la position de route.

La hauteur à l'air un poil plus importante.

Une bride sur la semelle d'amortisseur avant droite (la plus proche de la boule de pont) manque de hauteur, je n'ai pas pu remettre les rondelles fendus, je suis en limite de filet. J'attends la sortie de modèles rallongés chez MF pour refaire ça.

Mon volant doit être à 13h30 pour que les roues soit parfaitement droite, sinon il tire à droite. Soit j'ai un loupé au montage, soit c'est le montage précédent qui n'était pas top et qu'on a compensé sur la colonne de direction. Des idées d'où cela pourrait provenir?

bien ça, maaaiiiis, là, tu mérites une mauvaise note hein, vilain. Joli les suspensions mais tes tambours ....Tu démontes, si tout est bon tu nettoies et ponce un coup ...puis 2 couches de Hammerite et.....ça ressemblera à ça

IMG_5678.JPG

[H3Hummer]

+1 pour refaire une géométrie .

As tu levé ta carrosserie pour installer des nouveaux silent blocs chassis ?

[Raid_J]

Il n'y a pas de kit body Lift si tu penses à ça. La caisse n'a pas bougé par rapport au châssis.

C'est vrai qu'un coup de polish sur les tambours ne serai pas inutile. A voir quand j'attaquerai le chantier peinture cet été

[H3Hummer]

Il n'y a pas de kit body Lift si tu penses à ça. La caisse n'a pas bougé par rapport au châssis.

C'est vrai qu'un coup de polish sur les tambours ne serai pas inutile. A voir quand j'attaquerai le chantier peinture cet été

Ok, n'oublies pas les photos

et ...donc t'as soir un sérieux décalage au train avant ou ,t'as loupé la pose d'un amortisseurs

[H3Hummer]

Il n'y a pas de kit body Lift si tu penses à ça. La caisse n'a pas bougé par rapport au châssis.

C'est vrai qu'un coup de polish sur les tambours ne serai pas inutile. A voir quand j'attaquerai le chantier peinture cet été

Ok, n'oublies pas les photos

et ...donc t'as soit un sérieux décalage au train avant ou ,t'as loupé la pose d'un amortisseur